SCARAＶｉｔzのブログ一覧

先日、みんカラのパーツレビューに、エンスタの情報を載せたのですが、

書き込み途中で気づいたことがありました。

『ターボタイマー、設定してねぇ・・・（汗』


今年で3回目の冬となるのですが、

現車への導入は慎重に行い、

リスクコントロールはできているはずの導入でした。

でも、今年はなぜか少し不安だったのです。

レビュー書いてて、その理由がわかりました。

エンスタは冬しか使わないので、

ターボタイマー設定を解除しリモコン封印してたのですが、

冬がまた来て復帰した際に設定を忘れたのです。

すぐさまターボタイマー設定を行い、

『やはりこの感じだよな』

と納得した次第です。


今回の失敗を機に、

最近仕事で活用しているツールである、

FTA解析もトライしてみました。

『なぜ、エンスタで車が暴走するのか？』

得られた分析からの対策は、

　①ターボタイマー設定をする

　②タイマーカウントダウン実施の確認

　③タイマーカウント中に降車する


ゼロに出来ないリスクはコントロールして重大事故を回避。

仕事も私生活も、基本は同じ。

それにしても、みんカラのおかげで気づけました。

やれやれ、助かりました。

本日、仕事。

10：30出勤。

ガソリン少ない。

車（シパーフ）汚い。スキー場行ったり、降雪により、灰色や白色のウロコがびっしり。

(　´_ゝ`).。oO(・・・)

洗車だぁ～！！

そんなわけで、早めに家を出て、出社前にGSへ・・・。

車に燃料を入れつつ、カラダもリフレーッシュ！

下部洗浄まで導入し、下のサビ防止も図りました。

どうせスキー場行くと、すぐに汚くなってしまうのだけれども・・・。


やっぱ、定期的にリセットしたいですよね。

心もカラダも車も☆

私の心も、シパーフも、綺麗になりました。

車内の湿度って、計ったことありますか？

先日、車内用の温湿計を買って設置したのですが、

前車のシパーフ1号機は、空調を外気にしてフロントデフロストしておけば、

AC入れなくても、よっぽど過酷な環境（外気温-10℃以下かつ車内20℃＆3乗）にならない限り、曇ることなんてなかったのです。


でも、2号機は同じ設定でも、雨降っただけで曇り始めてしまい・・・

車内がある温湿比になると、決まって車内が曇るという現象が出ていたのです。

仕舞いには、

車内20℃程度、車内湿度が70％超えると決まって曇る

という統計すら経験上取れ始めていました。

そのことを車整備業の友人に話したところ、

『曇りとめスプレーを使うと良い』　とのアドバイスをいただいたのですが・・・

直後に私が、ふと思いつきで、

私：『ガラスに張り付いた埃とか影響あるかや？　最近GSで室内用タオルよこさないから、めっきり拭いてないんだけどさ・・・。』

友人：『そりゃだめだわ。　一番影響あるぜ？　』

私：『やっぱ？　それあるかもなぁと、思ったんだよね（汗　』

友人：『統計取れるとかヤバイから、取りあえず掃除から始めようぜ（笑　』

その後、車内をしっかり拭きあげたところ、全く曇らなくなりました。


みなさん、車内は定期的に拭きましょう。