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2010年01月29日 イイね!

みんカラさまさま?

先日、みんカラのパーツレビューに、エンスタの情報を載せたのですが、

書き込み途中で気づいたことがありました。

『ターボタイマー、設定してねぇ・・・(汗』


今年で3回目の冬となるのですが、

現車への導入は慎重に行い、

リスクコントロールはできているはずの導入でした。

でも、今年はなぜか少し不安だったのです。

レビュー書いてて、その理由がわかりました。

エンスタは冬しか使わないので、

ターボタイマー設定を解除しリモコン封印してたのですが、

冬がまた来て復帰した際に設定を忘れたのです。

すぐさまターボタイマー設定を行い、

『やはりこの感じだよな』

と納得した次第です。


今回の失敗を機に、

最近仕事で活用しているツールである、

FTA解析もトライしてみました。

『なぜ、エンスタで車が暴走するのか?』

得られた分析からの対策は、

 ①ターボタイマー設定をする

 ②タイマーカウントダウン実施の確認

 ③タイマーカウント中に降車する


ゼロに出来ないリスクはコントロールして重大事故を回避。

仕事も私生活も、基本は同じ。

それにしても、みんカラのおかげで気づけました。

やれやれ、助かりました。
Posted at 2010/01/29 22:50:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | シパーフ | クルマ

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