スパークプラグ交換

まず必要な工具はこんな感じです。
・16mmのプラグソケット
・ラチェットハンドル
・交換用のプラグ（今回はイリジウムにしました。）
・トルクレンチ（プリセットでもいいと思います。自分はデジタルを使ってます。）
後は写真に写ってませんが外装を外す為のプラスドライバーとスレッドコンパウンド（賛否両論ありますが、自分は塗る派です）が要ります。

他の作業してたんでレッグシールド外れてますが、外した方が簡単に交換できます。
ていうかきったないですね・・・バラしてブラストするか？

サクッと外して交換しましょう。
左が新品右が付いてたやつですね。

交換したらなんかエンジンの振動が減った気がしますw気のせいかな？

19500kmにて