クルマはかくして作られる

めずらしぃぃぃく，今月号のCGを買ってきました．
LFA関係のページにて弊社の情報が載っております．
功労者ゆえ，一冊送られてくる予定ですが，待ちきれずに買いました．

今思えば，入社後研修を経ていきなり配属．
システム中の大半の部品にちょいちょい携わっていたので，各デバイス担当者に負けないくらいの知識はあると思います．

仕事をはじめてから，現状のキャリアの割合から言えば2/3程携わっていました．
良く言われますが，これほど濃い事をやってきたのは自分くらいでしょう．これもなかなか大変な仕事でしたが，まだ周りには理解者が多くいた故，しっかりこなす事ができました．


会社には悪いですが，このキャリアと雑誌の知名度は有効利用させていただきます．


あ，雑誌買ってね！
デザインだのボディ補強だのエンジンチューニングだの言ってても，衝突安全なんて知ってる人間は業界のほんの一部です．自動車社会を考えれば，衝突安全は絶対切り離せないものですし，ボディが潰れる潰れないで安全かどうかなんて言ってないでユーザー自身が本当の乗員保護の知識をしっかり持ってもらう事が，次の自動車業界の発展に一番繋がります．

ユーザーに理解が得られていない状態で，新技術へのステップアップなどしても，メーカーとしては嬉しさは無いのです．