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ブローバイガスによるクランクケースの異常内圧が原因ならチェックランプが点くのも納得がいく。
センサーが付いている位置が微妙だが、ガス詰まりによって油圧がかかってなかった。もしくは異常に圧力がかかっていたかだと思う。

チェックランプ用のセンサーとメーター用のセンサーは違う場所に付いてるので、その目的の違いを把握していないとわかり辛いかもしれませんね。

メーターやセンサーを付けるなら、計れるもの計れないものの違いをはっきり把握してから付けないとあまり良い効果は得られないでしょうね。
もちろんセンサーの仕組み・原理も少しは知っておいたほうがよいと思いました。

気をつけましょう。。

よく考えてみたらオイルパンのガスケットが抜けるっていう事は、クランクケースの内圧が高いってことですよね。

その原因ってブローバイですよね。

どこかが詰まってるか、もしくはピストンリングがかなりへたっていて、圧縮が漏れてるのかもしれませんね。

本当にOHの時期が迫ってるのかもしれません。

ブローバイガスの処理を本気で考えないといけませんね。