割りそばのブログ一覧

遅くなりましたが，あけまして・・・は，最後まで言いません．
あまりいいことがありませんでしたので，ご容赦ください．
これから今まで以上に忙しくなります．


話は変わって・・・
ジュリエッタもようやく発表されましたね．

日本での取り扱いは下記３グレード
スプリント
コンペティツィオーネ
クアドリフォリオ ヴェルデ
どれも右ハンドル仕様

そして新たに記念グレード
コンペティツィオーネ アルフィスティ
クアドリフォリオ ヴェルデ アルフィスティ


個人的に面白いと思うのはスプリント．
低排気量でぶん回してアルファらしさを堪能する．
またタイヤも55扁平で，挙動が大きくサスやボディの良さを体感しやすいのです．


また欧州車らしく自然な操作感を楽しむのなら
記念グレードのクアドリフォリオ ヴェルデ アルフィスティ．
唯一の左ハンドル仕様です．今，新車で買える左ハンドル車なんてそうないでしょう．
それだけでも，これは買いです．


左ハンドル仕様にあたっては，おそらく生産工場も違う．
各部に使われるパーツも右ハンドルとは異なるでしょう．

156の右ハンドル仕様と左ハンドル仕様でインテリアや機関系で各部が異なっており，
消耗の仕方も異なります．燃料ポンプのパッキンの違いなどは正直唖然としました．


私が乗るなら，やはりクアドリフォリオ ヴェルデ アルフィスティですね．
踏みますから(笑)