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イイね!
2013年09月01日

第2&3回 整備会

第2&3回 整備会 多忙により2回分まとめてupします。

前回の整備でミッションオイルを交換しました。
使用したのはスノコのブリルギヤ、75W-90

ミッションクーラー装着のため若干油量は多いのですが、コア部のオイルは抜けないので交換油量は約1.7リッター。

ドレン&フィラープラグはフィッティングの都合上インチネジが使用されており、次回はインチ工具を用意しようかと画策中。



日を改めて第3回、ブレーキパッドとフルードの交換をしました。

使用したのは前回upしたエンドレスCC38とNA01、ウィンマックスDOT4



こちらはフロントブレーキ



作業風景は撮影忘れましたw
キャリパーの固定はピンを叩いて外すしかないのですが、なんか良い工具は無いものかねぇ…


こっちはリヤ



キャリパーを外すのには、ブレーキラインの固定ボルトを外す必要があります。



キャリパーピストンは回して縮めるタイプなのですが、昔使っていた工具が役に立ちました。


オレがモタモタしている間に、同志こくぼっちが6点ハーネスを取り付けてくれました。



ziix製のFIA公認モデルです。

とはいえ台湾製の安物ですがw

ま、私の道楽仕様には充分かと思いますがねー( ^ω^ )


これでようやく、一先ず道楽仕様は完成しました。

次なるはいよいよ試験走行です!

ひゃっほー‼




あれ⁉


鈴木雅之⁉





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Posted at 2013/09/01 03:49:37

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この記事へのコメント

2013年9月1日 6:16
おはようございます。
アップする時刻が凄いですね・・・ちゃんと眠れてますか?(^^ゞ
昨日は1日の休みだったので見に行きたかったですが、あまりの暑さと予定があったので行けず・・・

キャリパーのピンを抜き取るのでしたら、ご存知かもしれませんがピンポンチなるものがアストロやストレートなどで扱っていますよ。今度持っていきますね!
コメントへの返答
2013年9月1日 8:42
おはようございます、早起きし過ぎました(苦笑)

御殿場には着いた早々から雨が降り出し、一時はスコールのような降りかたもしていましたよー
最初は蒸し暑くて動くのもダルかったです(^_^;)

やはりポンチですか…エクシヴの(セリカの)キャリパーなら工具が無くともパッド交換出来るのですがねぇー

まぁ何はともあれ、これで次回は試験走行をして、問題無ければ道楽インテ号も本格始動ですよ!




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