ヤビツ＠YTCCのブログ一覧

念願のエナペタル車高調のテストを、土曜から三夜連続で敢行しました。
とりあえず、その時に遭遇した相手とフィーリングを少々書き連ねておきます。

6/19（土）
ほとんどドライ→後半から霧雨～小雨
テスト一発目
とにかく衝撃的なほど快適＆アンダー出ない！
途中からＥＫ９同士の追いかけっこに遭遇。
コーナーでは全く遜色無し。（ストレートでサヨナラ）

6/20（日）
ほぼドライ
テスト２発目
ＥＧ６を追いかけながら、改めてクルマの限界が上がってるコトを実感。
まぁ、ストレートでサヨナラするのは相変わらずですが。

6/21（月）
ドライ
コソ練
昨日の失敗の原因を考えつつ、テスト→イマイチ
ブランク空いてるせいかな…
要リハビリです。

６月某日、神奈川県内の某氏の自宅ガレージにて、
待望の『猫足 ver.2』の取り付け作業を行ってきました。


13:00　集合～腹ごしらえ
14:00　マターリ
15:00　作業開始（ver.1からバネとアッパーを移植）
20:00　交換作業終了、アライメント測定・調整
23:00　調整作業終了、夕飯
25:00　帰宅･･･orz

最初はバネのプリロードをゼロにして組み付けましたが、
思ったより車高が下がらなかったので、
そこから更に車高を落としました。
車検取るまでにヘルパースプリング入れなきゃ…

アライメント
Ｆトー：イン0.1mm
Ｒトー：アウト0.4mm
ＦＲキャンバ：-3.5°
ＦＬキャンバ：-3.8°
ＲＲキャンバ：-3.0°
ＲＬキャンバ：-3.2°

Ｆバネレート：12K
Ｒバネレート：10K
Ｆスプリング自由長：200mm（遊び30MM）
Ｒスプリング自由長：175mm（遊び45mm）
スプリング内径：64mm

エンジンオイル交換：スピードマスター　5W-50　4L
ブレーキフルード交換：スピードマスター　DOT4

今夜あたり、テスト出来るかなぁ･･･？