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エンジンをバラしますｗ

ホントは明日の予定でしたが、我慢できずにフラゲですｗ





現在の状態はこんな感じ。

今から始めてどこまでできるかな～(^_^;)

昨日、念願の赤ヘッドが届きました。

昼過ぎからバラし始めて、ピストンを外すトコまではたどり着きました。

ＡＴ車のエンジンだったので使用環境はそれほど過酷じゃなかったみたい（ホーニングの跡が残ってる）ですが、コンロッドのメタルに一部キズ跡が見受けられました。
恐らくオイル管理の悪い時期があったのかもしれないですね。

次回は各部清掃の後、シリンダボア測定、ピストン外径測定、ヘッド下面＆ブロック上面の歪み測定等を行う予定です。

また新たな乗り物が増えました。

パワーは…１子供力ｗ

えぇと、先日お話しした赤ヘッドエンジンですが、仕事の都合により感動のご対面は日曜になりました。

始動チェックやヘッドカバー内部の状況は先方さんが確認してくれてあるのですが、この際だから届き次第すぐバラバラにしてしまおうかと（パズルは苦手ｗ）。

予定では２月末の富士に間に合わせる為、最低限の消耗品とピストンリングとメタルのみ交換して組み上げる予定であります。


あぁ～リミッターカットどうしよう(>_<)

行ってきましたTC2000！

（ちなみに12/10です、亀レポすいませんｗ）

ってか観戦（応援）ですけどね。

朝起きて子供にご飯食べさせて（＆自分も食べて）から出発したので、8時30分頃とかなりのノンビリさんでした。


…ナメてましたね～完全に。

東名から首都高に入った途端、渋滞に巻き込まれ…向島線で渋滞を抜ける迄に要した時間は約３時間、出発～到着迄に要した時間は約４時間でした(￣○￣;)


フリー走行と予選は見逃しましたが、まぁ各クラスの決勝レースに間に合ったのでＯＫですね！



んで駐車場にクルマを停めてパドックを歩いていると、何やら自分を呼び止める二人組が…


あ、ペ・ヨン・ジュンヤさんとウメちゃんだ！
（分かる人には分かる…よね？）





いやはや５年ぶり？の再会とあって最初は別人と間違われて
「ミ～ヤちゃん♪」
って呼ばれちゃいましたけど、まぁ気にしない気にしないｗ


この日ジュンヤさんは別の参加車両のお手伝いで、ウメちゃんはＦＤで走ってました～


さてさて、本日のメインとなったVTEC祭ですが、よくお世話になってるショップさんトコとお客さんの合計３台が参加！


１番手☆クラフトＡうっし～号！



２番手☆マッドフィッシュ・マグロ号！



３番手☆クラフトＡ番長号！




３台ともイイ走りしてましたね～。
特にマグロさんは、クラス２位でトロフィーもゲット…

いろいろと収穫もあって、次に繋がる楽しいイベントとなったかと思います。

参加された皆さん、サポートの皆さん、本当にお疲れ様でした！






さて…日も傾いてきたし、そろそろ帰ろうと思って帰路についたワケなのですが、どうやら今日のボクは女神に見放されていたようです（苦笑）

谷和原ICから常磐道に乗った途端、渋滞に遭遇（またか！）


まぁそこは事故渋滞で（５台位の玉突き）１時間程で抜けれたので良かったのですが、首都高に入ると再び渋滞が
今度は単独でしたが、事故を過ぎても渋滞は収まらずに延々と渋滞の波に揉まれて時間ばかり過ぎてゆきます。

どうにか東名に入って、これで少しはマシかな～と思ったのもつかの間…

港北で一休みしてからPAを出ようとしたら…それだけで30分経過（汗）

次の横浜町田に辿りつくのに２時間を要し、更に渋滞は先まで伸びていたので諦めて降りようとするも…それだけでまた１時間を浪費（滝汗）

246に出てからも渋滞は続き、帰宅したのは深夜０時を回った頃…

結局、行きと帰りで合計12時間位運転していた計算に…こりゃ下道で帰った方が早かったなｗｗｗ


…ちゃんちゃん♪