おまわりさんに直談判(走行ログ)

本日の車種：SCOTT　SUB30CLASSIC(700cクロスバイク)

au　Run&Walk
往路
走行時間：1時間05分37秒
走行距離：21.7km
最高速度：36km/h

復路
走行時間：1時間08分20秒
走行距離：20.6km
最高速度：40km/h

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サイコン
今日の走行距離：44.41km
以下5/22からのデータ
　最高速度：61.9km/h_－
　平均速度：22.5km/h_－
　TCR走行距離：343.1km
　SUB30走行距離：454.8km
　合計走行距離：797.98km

ここ最近交通死亡事故が多いからか？最近交差点におまわりさんが良く立ってますね。
今日仕事帰りに末武中の交差点(周南市徳山から国道二号で下松へ入ってすぐ、高架下の交差点です)におまわりさんが立ってて、ちょうど信号にもひっかかったので前から気になってた事を話してみました。
この交差点は十字路ですが、十字の一方のラインは上り線と下り線で別々に信号が変わります、で、なぜか歩行者信号は上り線に連動してて、下り線の時は赤信号なんだけど、実際には上り線が青の時横断歩道は右折車両が多数横切って行きます、で、下り線が青の時は基本一台も車が通りません・・・つまり一番安全に渡れるはずのタイミングで歩行者信号が赤・・・明らかにクルマ来ないのに渡れないってのはかなりフラストレーション溜ります。
そんな訳でおまわりさんに『この信号おかしいですよね？』って声かけたら『は？』って、まぁ、当たり前の反応ですが、説明すると理解して貰えました。
これで改善して貰えれば良いんですが・・・
お近くの方はこの交差点、信号待ちの暇つぶしにでも歩行者信号見てみてください、きっと言ってる意味分かると思いますんで。

あと、その後帰り道の路肩に赤い三角の反射板(緊急時の停車表示の・・・何て言ったっけ？)が立てて有りました、ちょうど自転車が走る辺りに（＾＾；
何かで停車して、忘れて行ったのかな？とは思うけど、いきなりあんなモノ置いて有ったら危ないですね・・・

あとうちの周辺の国道二号の自転車道と歩道を今工事してるみたいで、一部街路樹が撤去されてます、大きくなり過ぎたから引っこ抜くんだろうと思ってたら、自転車道と車道の間に有るブロックも一部撤去されてます・・・もしかして車道の拡幅？
・・・つまり自転車道狭くなるのか？
ちょっと気になる動きですね・・・↑の信号機もそうですが、基本道路作る人(工事の方じゃなくて設計なり企画してる人です)って自転車の事なんて考えてないからな・・・