有機エンジンのブログ一覧

ホンダのファンイベントEnjoy Hondaへ行ってきました。
大人4人分の招待券を貰ったのでうちの両親を誘って行ってきました。
車両展示では新型NSX・クラリティFCなど普段なかなかお目にかかれない物を含む現行車種と一緒に第一期から第三期までのF1参戦マシンが各1台と昨年のマクラーレンホンダのF1マシンが展示してあるし、レストアされたN360も有るし、二輪車もイロイロ
屋外ではバイクや自転車のトライアルショーをしてた。

そして、セナの乗ってたマクラーレンホンダMP4/5のコクピットに座らせて貰えた、私とうちの父(ホンダ好き)にとってはこれだけで広島まで行く価値が十分有るってものです。
あと、会場にはASIMOも来てて、ASIMO好きなうちの母も喜んでました。

子供達はASIMOのふあふあくらいしか遊ぶモノ無かったけど、スーパーフォーミュラの実走パフォーマンスに割と食いついてた。
子供達が居るからせいぜい1～2時間で帰る事になるだろうと思ってたけど、10時半に会場について15時過ぎまで居たからほぼ1日遊べるイベントでした（＾＾

24日にホンダが欧州モデルとして新型INTEGRAを発表してた


これで四輪車での復活する可能性は消えたか・・・orz
最近ホンダの二輪はまるで違う車種への名前リサイクルが多いな・・・ベンリィとか

この記事は、ホンダ シビック 新型、米国デビューについて書いています。

アメリカで新型シビックが発表されました！
セダンは可もなく不可も無く、先代北米シビックの正常進化っぽいけど、クーペ(si)のデザインは先代北米シビッククーペとDC5後期を足して2で割ったような・・・（＾＾；
しかしクーペは2.4リッターなんですね、国内だとミニバン以外のホンダ車で2リッター超えの車種はあんまり売れてないイメージだけど、アメリカだと2.4リッターでも小排気量車扱いなんだろうか？
しかしスポーツモデルとはいえシビックが2.4リッター、アコードの居場所が無くなりそうですね、まぁ、国内アコードは北米だとアキュラだから別に良いのかな？（＾＾；

デトロイトで発表されたシビックSiコンセプトのグリル回りがどことなくうちのDC5に似ているような・・・
北米アコードを国内でインスパイアとして発売したように次期シビッククーペを国内でインテグラとして・・・無いかorz

この記事は、ホンダ、デトロイトショーで次期シビック初披露について書いています。

デトロイトと言えばトヨタさんはプリウスの大きいのと小さいのを出したみたいだけど・・・アレって発売時もプリウスって名前が頭に着くのかな？
カローラで車名別販売台数取れないから今度はプリウスで似ても似つかないプリウス兄弟を揃える積もり？

ホンダがシビックの国内販売を終了！
なんか寂しいけど・・・大きくなり過ぎちゃった上にセダンだけにしたから売れなかったんだろうな・・・あのクラスのハイブリッドはどうするんだろ？