有機エンジンのブログ一覧

CBR-125Rの燃費、とうとう60km/Lの大台突破です！
今年は現場の人手不足で残業＆夜勤に出ているのでバイクの走行距離の延びが早い・・・
今日も夜勤の出勤前に給油して、さっき燃費を入力しいてみると
431.69km走って給油量が７Lちょうどだったので、燃費は61.67km/L
残業帰りなど交通量の少ない時間の走行が多いので思いきり燃費アタックしたかいがありました（＾＾
とはいえ、バイクは給油量の誤差が大きいので次回の給油時に大きく落ち込む可能性も（ーー；

今年のホンダは中免(普通自動二輪免許)持ちの財布を狙い打つ戦略なのか・・・(画像はメーカーHPキャプチャ)
22日にCBR125R・クロスカブ・ズーマーX・リード125・グロムの5車種を発表、400ccの新モデル3兄弟も出て来てるし・・・おせーよorz
俺が先代CBR125R買った時は原付二種でスクーター以外って言ったらカブかエイプくらいしか無かったのに・・・
しかし現行CBR125Rの逆輸入車乗ってる人は部品の入手が容易になりそうで良いですねぇ（＾＾
そして気になるカタログ燃費はCBR125Rが52.5km/L・・・ん？
うちの旧式の実燃費の方が良いじゃないか・・・新型は旧型より燃費落ちてるのか？それともうちのバイク距離計狂ってる？(-_-；

台風接近中ですが、雨が止んでたのでHIDのテスト走行してきました。
ロービームは普通に明るいけど、ハイビームに切り替えるといまいちスポットが出てない感じ・・・更に切り替え直後は初期照度低いから光量上がるまで数秒かかるし・・・(-_-；

とりあえず発光が安定してしまえばロー・ハイ共に問題は無いレベルの光量です、コレで標準バルブより20w消費電力少ないってんなら儲けものですね。
しかし・・・
↑メーターの照明関連のコネクタ繋ぎ忘れたっぽいな、メーター真っ暗（・_・；

最近会社で現場の残業を手伝っているので、残業の日はバイクで通勤している
帰り道は暗いのでライトをもう少し明るくしたいな・・・と思ってHID化してみた。
楽天で送料込3500円という・・・かなり怪しげな商品だけど、とりあえず点灯するので暗くなってから雨が降らなければ少し走ってみようかな・・・
うちのと同型のCBR125Rは標準のライトがH7タイプ55wですが、標準バルブにアダプターが着いているので、HID化する場合もH7用のバルブアダプターが必要です、こっちはツバ着きのプラスチックの筒が約1000円、HIDの値段を見た後ではアダプターがとてつもなく割高に見える・・・

火曜日から早出続きで、子供が起きる前に家を出て寝た後に家に帰ってました、今日は久々に早く帰って動いてるうちの子を見た・・・やっぱりかわいいな（＾＾

さて、朝早くに会社へ行かないといけないのでバイク通勤が続いて、燃料が少なくなったので先ほど給油してきましたが・・・45.7km/L
バイク買ってからの最低記録ですね(-_-；
早朝＆夜間の走行で交通の流れが普段より速いから回し過ぎたかorz
仕事が落ち着いたらのんびり走って50km/Lを目指そうかな・・・