★JZXは直6ツインカムターボだから価値がある⁉️....しかし時代に逆行のオンボロ化石燃料車‼️1JZ-GTEは100チェと110系の2台態勢 (☆心掛けてるのは3点…1.マークⅡ本来の外観と走力の維持、2.エンジン含め耐久性や安全性の低下につながる改造はやらない、3.最良の出力状態と内外装 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2009年11月01日
身内の１００系チェイサー・ツアラーＶ（MT)号、オイラの iR-Vと同時にいじってます＾＾笑）。 ハイフロータービンのブーストアップ仕様 ☆１０年以上前に、今では信じられないような安値で購入。当時ミッションはATでサンルーフ車。 １００系のあるある不具合は大体経験済み＾＾笑）。100も110も１ ...
所有形態：現在所有(サブ)
2010年11月03日
初めて所有した車、ケンメリスカイライン２０００GTーX。(ワークレース・族車仕様？。） バイト先の社長からワンオーナーとして買った５万円のスカイライン。数年乗ってたけどボディー腐食とブレーキが特に悪く、何度エアー抜きしても制動感の無いダメなブレーキと遊びが２０ｃｍ位あるハンドルに嫌気がさして降り ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年08月10日
初めて買った新車、コスモ ロータリーターボ。 REの滑らかな噴け上がりと、モーターのようなエンジン音が刺激だった。ケンメリから乗り換えてマツダの技術力に感心した。 都内放射１００号線で、よくバイクを追い回してました＾＾笑）。
所有形態：過去所有のクルマ
2013年08月10日
平成５年式１６年乗っていたツアラーＶ。 いい車だったねー。加速感は１００や１１０よりあったしね。 ☆しかし、２１年６月首都高環状線で１００ｍ横転全損でお亡くなりになりました。
所有形態：過去所有のクルマ
2010年05月01日
古い写真が出てきましたGX８１のマークⅡ。（軽井沢で身内１００チェV号君がチビちゃんの頃の大昔。トヨタの「モーターエイジ」という小冊子にも記事が載ちゃいました＾＾笑）。） フワフワの乗り心地だった・・と思うけど、内外装の造りは良かったです。（トヨタの造り込は他社にはないクウォリテーでトヨタの販 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2023年06月10日
初度登録からきちっと整備された 程度の良い個体なら 速くて十分に実用的な車、燃費も都内近郊で10km以上は走ってくれるが、ケア次第で見た目が全然違う車になる(特にヘッドライト含め紫外線カットが有効) ただいま「盆栽化」進行中！ 案外きれいになるんです、この塗装＃062 ホワイトパールマイカは…
2026年11月07日
スタイルが良くて、しかし変なイメージが立ってる車 現在、好調に乗られているオーナーは10年以上前にGet か新車から大切に乗られている方達が多いですね(旬の時期はとうに過ぎてる) 壊れたら終わりの部品が多く 今から購入する予定なら車両を熟知する「個人売買」がBEST もう出てこない貴重で傑 ...
2026年10月31日
現在でも高値で流通する「スカイライン」と言うブランドイメージで売ってる車、当時のエンジンパワーや内装の7連メーターはカッコ良かったけど、ブレーキは頼りなくハンドルも悪で、なんと言っても防錆が悪い。 新車から数年経過の車だったけど、ドア下は腐食で穴空きフレームも同じ、こんな車でも今はクラシックカーと ...
2025年11月28日
