三菱自動車のエクリプス クロス ディーゼルに試乗してきました！

Q1. 試乗したディーラーの店舗名を教えてください。
回答：港三菱自動車販売株式会社　港中央本店

Q2. 試乗した感想を、試乗・レビューのポイントに沿ってお答えください。
回答：デリカアーバンギアで同じエンジンを試乗した事がありますが、今回、雨が降っていた事もあり、エンジン音は思っていたよりも静かに感じました。

実際に運転してみると、デリカよりも走行時の音が遮音材等でしっかり抑えられていて、ガソリン車並みに車内で会話が出来ました。ただ、ディーゼル車独特のカラカラ音がほんの僅かですが聞こえます。（笑）

シートは本革仕様で、少し柔らかく感じましたが座り心地も良かったです。
シート位置はいつも一番下にするのですが、サンルーフが付いている試乗車でしたが、頭上空間もしっかり残っていて、とても快適でした。

アイドリングストップ時にエアコンの効きが弱くなるのが心配でしたが、ちゃんと冷房が効いていて、驚きました。

ハンドルの重さは、以前試乗したデリカより、少しだけ重めに感じたので、今までのアウトランダーやランエボに乗っていても、ステアリングが軽すぎて違和感を感じる事なく運転出来ました。

母曰く、ハンドルが軽すぎる車は運転してて、怖いそうなので、今度、母の意見も聞いてみたいと思います。（笑）

取り回しは、アウトランダーよりも車体の長さが短く、目線も高いので、とても運転しやすいです。比較的高年齢なドライバーにオススメだと思います。

（初代RVRスポーツギアを両親が凄く気に入って乗っていたので…）

尿素（AdBlue）を入れる所は、デリカとは違い、給油口にあるので、この点も更に使いやすくなっています。（車内にこぼす可能性が無くなる）



これで５～６MTの設定があれば…とか、現行のアウトランダーにも、このディーゼルエンジンの設定があればいいな～と思う今日この頃です…。



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