( ＾∀＾) ABS完全撤去を目指す会①

( ＾∀＾) ABSを外してみたくなりました。
しかし、世の中ABS外しは、無しの車用の配管とあればマスターシリンダー、分岐を準備して作業します。

( ＾∀＾) しかしあんまりやね・・・・・・
と、探していたらgktechさんからホースキットが出てました。

( ＾∀＾) これのいいところは、バルグヘッドに配線が一本も残らないこと。
マスターから配管ではなくホースになることですかね？

なにわともあれつけましょう

まず、各ホースをコルゲートチューブで養生します。
フレームとの摺れなどのための対策です。もったいないですが。

( ＾∀＾) ここで各ホースの役割ですが
短くてバンジョーボルト⇒フィッティング・・・・・・マスターからT字の分岐まで

短くて両側フィッティング・・・・・・T字から右タイヤハウスまで。

一番長いの・・・・・Ｔ字から左タイヤハウスまで

中くらいでバンジョーボルト⇒フィッティング・・・・・リヤ用配管

ヤフオク・ＨＰにＴ字への繋ぎ方が載っていますが。私は違う繋ぎ方になってしまいました。

( ＾∀＾) 最初は左タイヤハウスからにしましょうかね

いらないABS用配線のカプラーをエンジンルーム内で外して、グロメットを外します。

ステーを外し、ナックル入る配線もネジを外して抜くか、根元で配線を切ってしまいます。

( ＾∀＾) グロメットを配線から分解して外して切れ目を入れておきます。

※自分はABS配線用の穴を利用したためで、そうで無い場合は必要ないです。

( ＾∀＾) こんなかんじにしました。