2016年の11月に契約して、2017年1月29日納車。 購入1ヶ月での感想ですが、片道10キロ程度の通勤では、燃費は12km/ℓ程度、高速道路では13.5km/ℓ程度でした。 フロントに汎用リップスポイラーという余計なものを付けている割には、それなりかと思います。 車内の静粛性は、この価格帯の ...
所有形態：現在所有(メイン)
2017年01月16日
2019.7.7 通勤が結構な距離になるため毎日乗るには維持が大変になるため売却。 タイヤを交換して、0-100の加速は6.5秒と昨今のスポーツモデルと遜色ない速さだった。 100km/hの巡行も苦労せず、ビキニカウルなしでも大して疲れなかったのは良かった点。 悪かった点は、単純に重い。また整備性 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2015年11月19日
自宅を建てる際に、青空駐車になることが確定したため、やむなく売却。 オークションで安く買ったものの、修繕等々でコルトラリーアートver.Rのキャタライザーとエキマニ、タービンアウトレットが買えるくらいの金額がかかってしまった。 ジムカーナ用のワンオフバンパーや、フロントフォークのバネ変更にVΓリア ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年05月16日
家庭の事情により、COLTを手放すことに。 これほど楽しく、パット見と実際の速さがミスマッチなクルマは、今後出てくるか怪しいくらい、いいクルマでした。 未練がないと言えば嘘になりますが、致し方なく。 走行距離は、約8万キロ。 およそ６年間の付き合いとなりました。 2010/02/25 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年02月25日
ステップのわくわくゲートとシートアレンジ・積載性は、ミニバン至上最大の「良さ」だと思います。 どのミニバンも得手不得手がありますので、私はステップを選んでよかったと思います。
2017年02月11日
スタイル、スペック、デザインと、個人的に大満足な一台。 見た目にグッ！と来た人は、是非購入して頂きたい一台。 関係ないですが、エンジンスペックが先行して速い速いと言われますが・・・・・・ 以前のグース250が30馬力でした。 エンジンＯＨやら吸排気のセッティングやらやったから、恐らくカタログ値 ...
2015年11月27日
コルト ラリーアートVer.Rのスペシャル、再販版を購入しました。 ラリーアート の バージョンＲ ですから、走行性能にこだわり、いかに楽しく走れるか･･･逆に言えば、走ることの楽しみ方を引き出すための能力がとても高い車です。 不満な点は大量に挙げましたが、その内容で気になるものがある人にはこ ...
2010年03月03日
