☆Acky☆提督のブログ一覧

ワンデイスマイル袖森ライセンス講習会に来てます。
雨ですが、タイムアタックしに来た訳じゃないのでＯＫです。

抜けグセが付いてしまったら・・・

いとも簡単に

←　外せます。。。

以後、丁寧なシフトワークが求められます。

後記； 気付いた事。「寒いと抜けない」、「暑いと抜けやすい」

追記；　クレフＭＳ行って、社外品を見て来ました。

先日、筑波サーキット走行中にシフトノブが抜けました。

←　この状態でした（今日、ランチの後に外してみました）。

簡単な構造で、差し込んであるだけです。

前後左右にグリグリやれば外れます。

サーキット走行時の激しいシフトチェンジと似たようなものです。

なるほど外れちゃう訳です。。。


外れないようにするには、変に引っ張らないように操作するか、或いはイモネジやビスなどで固定するタイプの

社外品に交換するくらいしか無いように思います。

ワンデイスマイル袖森ライセンス講習会 に行きます。２８日です。

袖ヶ浦フォレストレースウェイ

テクニカルサーキットです。　ドライバーズサーキットです。

普通に袖森ライセンス取得しても良いのですが、

「プラスαの何か」を求めて、ワンスマです！

経験者の皆さんも確実に効果が出てますからね！

２３日は、カシオペア走行会に行ってきました。

火曜日だからか、前回開催時と違い非常に少ない台数でした。

←　レースに至っては、僅か４台・・・

異例の２ヒートで、”スタート練習”が出来たそうです。

勿論、僕が出走した「走行会」も１２台程の少ない台数です。




２０分を１本だけ出走しましたが、走行中にトラブル発生・・・

シートレールの前後調整が噛み合わせが悪く、４周に渡って加速時にシートが後方にダダダダッと下がるわ、

シフトノブがブーツ部分まで含めて外れるわ、、、　走りに集中出来ない状態になってしまいました（汗；

初めてシフトリンケージ部を見ました。しかもサーキット走行中に！

シート戻しながら、外れたシフトノブを修復しながらでも １分１２秒台で走れたのには我ながら感心。。。

で、当日のＢＥＳＴタイムは　１’１０”６８５　仕方あるまい。


主役は、この方　↓　９８７ボクスター（素）であれだけ速いと素敵デス！

台数少なくてレースにならないレースでしたが、練習になったでしょう。　スタート練習まで出来たし。

マジでスタート上手いデス！


こんな贅沢なＦ様も走ってました。　↓


魔界さん、セグロさん、お疲れ様でしたーーーっ！