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  5. 油温が高すぎる… [けむし～が]
けむし様。
イイね！
   
2011年04月08日

油温が高すぎる…

油温が高すぎる… 苦労してエキマニを避け油温センサーを設置して町を流してみたら…

油温ﾀｶｽｷﾞﾏ～ｽ(・∀・)

まぁ極限に高い訳ではなく空冷も水冷もオイルクーラーついてないエクシーガなら普通なのかも知れないが…

ちなみに下が水温で上が油温です。

このあと平気で油温は100℃を超えて行きます…


うわぁ～この前のサーキット走った時何度までいってたんだか怖い…
(;゜ω゜)σ

確かに130℃までは大丈夫というが夏場が楽しみです（笑）

ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2011/04/08 20:42:59

   

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油温 高い オイル
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この記事へのコメント

リャマ
2011年4月8日 21:54
こんばんは!油温高いんですね~(^-^;夏場のスポーツ走行は危険そうですね...
コメントへの返答
2011年4月8日 22:15
油温はコスト削減で水冷オイルクーラーが省かれているため厳しいですねf^_^;
ターボなら軽にすら水冷クーラーがついてるのにエクシーガにはない…

夏場はスポーツ走行したら完全にアウトでしょうねf^_^;
まぶっちゃん
2011年4月8日 23:57
まあ、スポーツ走行する車でない、と言われればそれまでですね。

最初に試乗した時に、「メーターの色が…」、と言ったら、「ファミリーカーなので」と言われてしまい、悲しくなってしまいました。
コメントへの返答
2011年4月9日 6:42
確かにそうですね（笑）

ミニバンにターボが付いてるだけでもレアですからねf^_^;

エクシーガに限らずＥＪ20は元々水温、油温、吸気温が高いのでしょうがないですね…

メーターの色は確かにＳＨフォレスターのがレーシーでしたねf^_^;
メーターも三兄弟は取っ替え引っ替えポン付け出来ますけどね☆

   

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