けむし～がのブログ一覧

弘法筆を選ばずといいますが、私のような凡人は筆を選んでナンボなんですが、便利なグッズが最近出てきて助かってます。 それは紫外線で固まる接着剤なんです。 液剤を接着面にぬりぬりして紫外線ライトを照射すると固まるという奴。 これは基盤の固定や液晶の修理等結構前からあるようですが私は最近知り感動 ...
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題名がまた謎ですが説明します。 遊びで自作して取り付けようとしてるコレ よくよく考えたらフェンダーの端(タイヤ直後)まで伸ばしたら1cm以上あるとあかんことになるので現状だとフェンダーのアーチのプレスラインの前でとどめておく必要があります。 何故ならフェンダーモールやエンブレムは片 ...
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出来心で作ったサイドガーニッシュをつけてテストがてら買い物に… そしてエクシーガはフェンダーがのっぺりしていて張る場所が全然目星がつかん、真ん中か上の方どっちがイインダロウ？？ 個人的にはフェンダーの真ん中がイイ 写り込みはご愛敬w 末端のRは真ん中で使うならフェンダーアーチに合わせて ...
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いや… その… ほんの出来心で…((( ；ﾟДﾟ))) 詳しくは語るまい…(笑)
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うーわめっちゃ疲れた(笑) 学校でCAD使ってたとはいえ、授業と違って1から作るの超疲れる( ；∀；) うちには定期的にスバル360が車検に来るんですが、それ見て思い付いて作ったものがこちら。 旧タイプのスバルエンブレムです。 これ廃盤で売ってないんでこういうものこそプリンターで作れる ...
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私のエクシーガ君は『超初期型』です。 細かくは書きませんがプレミアがつきそうなぐらいの車体番号でまさに製造ライン開通してすぐ出てきたぐらいの車体番号なのです。 つまり『何も全て対策されてない』 無垢なのです、ダメなとこは駄目のままなのです。 あたりまえですが(笑) 仕事上はっきり言って ...
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本日エクシーガのリコール(エアバックとリレー)を依頼しにディーラーに行ったのですが、ひょんな事からそのディーラーに2～3速でのシフトショックのひどいBPBLモデルのレガシィ(D型)が入って来るんですけど～…のくだりから私の持ってる情報と故障したバルブボディーを持ち込んで色々話をしてきました。 や ...
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先日突然パワステのポンプが壊れ突然町中でアイドリングだけ重ステになりました。車庫入れ据えきりが不可能な状況です。 BH世代からずーーーーーーーーーーーーーーーーーーっとポンプが弱い弱いって言われてましたがまさかエクシーガまで引きずっていたとは年改のスバルサンとしてはあれな弱点ですな。 ...
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ブログでエクシーガの5AT初期型は壊れると言いましたがどんな部品が壊れるのかアップしたいと思います。 これは話題？のタービン回転センサー2の写真です。 どうです？シーリングが盛り上がってぶっくぶくに膨れているのがわかりますか？ こうなるとシーリング剤がシール出来なくなって内部にATF ...
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エクシーガの初期型の5ATは『運が悪いと壊れます』 ではなぜ壊れるのか、どういう症状がでてどのような時に症状が出るのかまとめて行きます。 まず初期型5ATで良くある故障第一位は『タービン回転センサー2』です。 こいつが壊れると2速～3速、P～D(R)レンジに放り込んだときに後ろから蹴飛ばされ ...
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