けむし～がのブログ一覧

なんか平成初期の歌の名前みたいにタイトルがなってますが、ついにカーボンインテークが形となり装着待ちです。 とりあえず白い車に黒はナウいしイカシテルのであり。 同じ原理で青に黒もナウなヤングにバカウケなのであり。 ということで黒に塗り塗りしました。 しかしただ単に黒に塗るだけでは芸がないので、 ...
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え～見ての通りスタビライザです。 私は荷重移動はしたい派です。 スバル車に乗る前は車高調ガチガチのマンホールピョコタン君でしたが、スバルはロールと荷重移動をしないと全く曲がらないので程よく仕上げて行きます。 ……ですが… まず…ロールし過ぎ ！Σ（￣□￣； フロントのロールはキャ ...
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また来ましたこの車（笑） さぁ…車検整備メニューおかわりですf^_^; このオーナーさんは数台持っているらしく大事にお乗りのようです。
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ネタです（笑） 大型カーボンいんて～くを仕事の合間にちょくちょく作ってます。 カーボンですが同色に塗っちゃいます。 えぇ塗ります（笑） ゆーたん様もうすぐ暫定型が出来ますので今日マイカーでチェックしてから送りますので今しばらくお待ち下さい（_＿_）
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やはり来てしまったか… 毎回リアのカップキット変えるので部品待ち決定だがバラさないとライニングなどの消耗もわからず… はぃ…頑張ります(￣▽￣)
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ＧＷは家族サービスに長距離を走ったり仲間と走ったり色々テストし、エンジンには問題無い為、休暇後半は世間ではダイノパックとかの名称で呼ばれている軸出力計測器×四つにて計測してきました。 つまりけむし～がＲＯＭの検証をして来ました。 初回検証は…… （T-T）ナム三 失敗です、パワーカーブが高 ...
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今回はいつもと一転して、長距離をロングツーリングして車をパーシャルから通常走行時の問題を見てきました。 サーキットでもわかっていた事ですが、絶対的なフロントグリップ不足。 これは40キロで走っていても感じます、『滑る感覚』ではなくタイヤから伝わってくる『線が細い』感覚のグリップです。 これで ...
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今回はＤＢＷのルール、すなわちアクセルペダルの踏み込み量に対してどのようにエクシーガ君はスロットルバルブを制御しているかを概要でご説明致します。 まず大きく分けてスロットル演算には三つのマップがあり大方その三つのマップを使いスロットルバルブの開弁率を計算しています。 以下が三つのマップ ①リ ...
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前回の続きで、ターボは超低回転で立ち上がる事はご説明致しました。 純正ブローオフで簡易ブースト制御してる事もご説明しました。 ではこの超低回転ターボで従来の普通のワイヤー式スロットルで制御するとどうなるか？ …超ウルトラ低回転ドッカン…それもパーシャル(チョイ踏み)状態から（笑） いきなり ...
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サーキットを走ってお疲れ気味のポテンザ君です。 これお客様から五分山を無償で頂いたのですが、そろそろお別れの時ですね（ToT） 次ぎはガチでＳタイヤ履いてタイム出してくるか？ …いや車のボディが負けてまうであかん(T-T) 一応ファミリーカーで10年は乗らないと…
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