けむし～がのブログ一覧

うちは仕事を選ぶようなリッチな会社ではないので色んな仕事や車検をやります。 ですからこんな珍しい車達が2ヶ月に一回ぐらいのペースでやって来ます。 良く晴れた日に道の方から『ぺ～んぺんぺんぺん』と独特の2気筒2ストエンジンサウンドが聞こえたら… 『あ～…また来たか…』 と内心罰ゲーム決定状態 ...
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ちっこいです …ちっこいです。 大事な事なので二回いいました（笑） ちなみに1リッッターも排気量があれば回す事が出来るサイズです。 なぜ排気量に対してこうも小さいのか？ それは… アイドリング～超低回転から過吸するために他なりません。 三菱みたいにロングストロークエンジンなら ...
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昨日愛知県の○ＬＴサーキットを走ってきたわけですが、若干のウェット路面という事もありタイムは撃沈…いや豪沈でした（笑） 2リッターターボのくせに車重が1.7トンある(ガラスルーフ付)せいで前持っていた原付きのＮＳＲとタイムがいい勝負ではないか（苦笑） 実際ラインを変えようがブレーキ、アクセルの ...
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え～今週末サーキットの為オイルクーラーを装着です。 峠をガンガン走ったら130℃超えたので5W50のオイルでも耐久性がギリギリ… しかもクーラーの向き間違えたしグダグダです（笑） この向きだとエアが抜けずらいので後日変更します。
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苦労してエキマニを避け油温センサーを設置して町を流してみたら… 油温ﾀｶｽｷﾞﾏ～ｽ(・∀・) まぁ極限に高い訳ではなく空冷も水冷もオイルクーラーついてないエクシーガなら普通なのかも知れないが… ちなみに下が水温で上が油温です。 このあと平気で油温は100℃を超えて行きます… うわぁ～ ...
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最近になって『自己責任』の名の元に、色々なスバル車にセッティングを各自行っている人を現場で見ていると、ある『共通点』を実際に見いだす事ができた。 『改造したら現車合わせ』 とよく言われたが確かにそうかも知れない。 同じ点火時期でも吸排気系が違うと同じ車でもノッキングしてしまうということを実際 ...
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震災でスバルの部品配送網と工場が影響を受け、現在純正のメーカー品が入荷未定状態です（ToT） ４月の一日から工場は動くみたいですが、オーダーが少ない部品に関してはバックオーダー扱いで順次配送なのでお客様には説得のマシンガンです（笑） みんなで協力して復興して元気な日本にしたいですね(^^)
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さぁこのリアルゴールドを飲んだ後の紙コップに入ってる250CCほどの液体はなんでしょうか？？ リアルゴールドの飲み残し？ いえ、仕事が多忙な為それは一気に飲みました。 エンジンオイル？ いえ、オイルにしてはさらさらしてますしこれはさらにガソリン臭いです。 …そうです。 正解は『水』です ...
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まず被災になられた方の為に節電、寄付などとても小さな事しか出来ませんが私は協力と応援して行きます。 東海大地震もあるかもしれないので他人事に思えません… ブログも通常通り書いていっていいか悩みます… でも私に出来る事は限られていますからブログの更新は明日以降ぼちぼちやって行きたいと思います ...
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エクシーガという比較的新しい車をディープに触ってきて仕事でも新型の車両を触って来ましたが、共通しているのは『感動する事がない』という事です。 私が初めてスバル車に乗ったとき『なんて扱いづらいじゃじゃ馬な速い車なんだっ』と感動？しましたし。 ホンダのタイプＲは『メーカーでこれはやり過ぎだろ（笑） ...
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