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作業日：2021年3月19日

インバーター発電機GE-2000IVを修理します。

Item: インバーター発電機GE-2000IVを修理します。
Author: YAMASAKI

キャブレターをO/Hしても、エンジン回転が不安定な発電機を修理しました。
キャブレターAssy交換になると2万円するので、エンジンオーバーホールしてみて調子悪いようやったらキャブ交換する流れでいきます。

冷却ファンローターはアルミ製で、プラグの点火に必要な磁石が内蔵されています。

プーラーはテンションを掛けながらインパクトを与える事で大きな力で取り外しが出来ます。

171ccの単気筒エンジンを使用しています、発電機の出力電流に比例して排気量も上がります。

ピストンリングはトップリングとセカンドリングとオイルリングで構成されています。種類と順番が異なります。

このようなエンジンには、オイルポンプが装着されていません。
コンロッド下部のディッパと呼ばれる部分でオイルを搔き上げて潤滑を行っています。

排気量の大きいエンジンを、セルを使わず人力でクランキングする補助を行っているのが、デコンプという機構です。

エンジン回転数を制御するスロットルモーターの入力電源であるDC6Vを作るレクチャファイアが破損していました、エンジン不調の一つの原因である可能性があります。

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