４６から３７へ・・・

TE37 X Progressive model

16-8JJ±0
６穴　139.7
BR

綺麗なうちに裏面を・・・

すぐに４本取り外して・・・

師匠自ら取引先のタイヤ屋さんへ・・・

なんか４本盗まれたようなマヌケな画像に・・・笑

２時間後には師匠も戻り・・・

社長、師匠、みん友の洗車番長さんが取り付け！！

恵まれた愛機です。

どや！？

ドヤ！？

DOYA！？

フッフッフッ・・・自己満！！

DUNLOP GRANDTREK AT3　285-75-16

RAYS　TE37 X Progressive model　8JJ-16±0

１本重量　31.8ｋｇ

MK-46と比べた場合、１本あたり約６ｋｇ軽量・・・

・・・と言う事は４本で２４ｋｇ！！
車重で換算すれば・・・約１００ｋｇ！！！

こりゃ軽くなるわけだわ！！
ウエイトもMK-46と比べたら約４分の１くらいしか貼り付けられていない！！

さすが鍛造！！ジャパンクオリティ！！

DUNLOP GRANDTREK AT3　285-75-16

MKW　MK-46　8J-16±0

１本重量　37.6ｋｇ


さてと・・・
外して裸になったMK-46・・・
余った・・・どーすかなぁ～？？