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2013年11月24日 イイね!

【雑記】 費用対効果を考えてみる

ども、俺です。

本日無事に、デミオの1年点検が終わりました。思っていた金額の倍かかったわけですが、それでも修理して乗り続けることを選びました。

やっぱり、古くてもこの車が好きだから。それが理由です。

で。

職場の先輩(結構なクルマ好き)に話してみたらば。

「費用対効果が低いような気がするけど」

との指摘。ごもっともでございます。

というのも、ご存じのとおり初代デミオはもう13年経つ古いクルマです。友人もみな、どうせなら新しいクルマを買っちゃえよと言われるけど、それでもデミオに乗り続けたい。

自分にとって、一番の費用対効果があるとすれば、そこです。

他人の目から見たら、古いクルマ、ガラクタかもしれませんが、自分にとっては良いクルマなのです。どうしても乗りたくて探していたクルマですから。

というわけで、初代デミオの寿命と言われている30万キロまで乗り続けられるように、頑張ります。

さて、どうなることやら。
Posted at 2013/11/24 18:31:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日常雑記 | クルマ
2013年11月22日 イイね!

【雑記】 整備の重要性

ども、俺です。

久しぶりのみんカラ日記。さぼってました、ごめんなさい。ついでに動画もさぼってますw

さて、本日はデミオの1年点検にと近所のDへ。さくっと見積もりしてもらってさっさと帰るつもりだったのだけれど、待てども待てども終わらない様子。

要交換箇所が多かったとの事で、見積書を見てびっくりw

・12か月法定点検
・エンジンオイル
・エンジンオイルフィルター
・バイパスホース
・ディストリビューターリング
・リアドアロックアッセンブリ(注文)
・スパークプラグ4本
・エンジンマウントラバー(No,2)
・ドライブシャフトアウターブーツ
・タイロッドエンドブーツ(左側)
・ロアアームブーツ(左側)

ざっとこれだけ。古い車なので、とりあえず交換をおすすめしますとのこと。

えーw

まさかここまでかかるとはね。でもやりますよ、やらせていただきますよ。

以前乗っていたヴィッツはほぼメンテフリーだったけど、今度のデミオはいろいろとやらなきゃならん様子です。ま、これも愛着ってことでw

ついでに新型アクセラにも試乗したけど、個人的にはアテンザの方が良いような気がしました。

でわでわ ノシ

Posted at 2013/11/22 18:02:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「ヨコハマA539というタイヤです。スポーツタイヤというか、ホビータイヤ? 皮剥きまで、少しの辛抱🫠」
何シテル?   03/17 18:26
改めまして、こんちわ。SS(エスエス)と申します。   車ネタ中心のブログを目指してはじめました。どうぞよろしくお願いします。   愛機は マツダ デミ...

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