あつぞーのブログ一覧

ということでいきなりぷろぼ（職人箱怪）の写真から。
運転してるのはあつぞーです( ´∀｀)

このエグいようなロールで、なかなか楽しいクルマですｗ




で、本題のセリカの結果は・・・

ベスト更新！！

という結果でした。

ちなみにタイムは67秒124。気分的には6秒台に乗せたかった・・・

機械式デフがあれば簡単にいけるんだろうか。

6秒台いければいちよタカタのZZTセリカランキングトップの夢も達成できるのですが・・・

これはもう一回チャレンジするしかないのか！？

修論も終わって、大学生活も残すところあと1ヶ月程度となりました。
あつぞーです( ´∀｀)

もちろん自分は感傷に浸る気もなく、サーキットを走ろうと思いますｗｗ

とりあえずの予定は、2/27にタカタサーキット、3/13にAPチャレンジに行ってこようと思います( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

それに合わせて、セリカもVer.2013にアップデートしてみました(・∀・)
といっても、消耗部品の交換がメインですが・・・汗

内容はパーツレビューを見て頂けたらわかるので省略。

今回のアップデートで自分の中で大きいのは、脚まわりとオイルパンですかね。

脚は、サスのO/H、フロントまわりの補強、某氏作のほにゃららから～、アライメント調整によってなかなか良い感じになってます( ´∀｀)

今までの乗り心地から、段差の乗り越えがかなり改善されました！
特に大きな声では言えませんが、某氏のほにゃらら～が効いてるのではないかと・・・

あとは・・・・

本日ご紹介するのは～（↑）、1ZZ用オイルパン（↑）！！（ジャ○ネット風）

ということで、昔から問題の２ZZのオイル偏り対策をしてみました(・∀・)

で、社外製は目玉飛び出る値段なので・・・１ZZ用を流用してみました。

MR-Sに２ZZ換装してる方は結構してるみたいですが、セリカ乗りの方は意外としてないみたいです。
自分もたまたま見つけるまでは全く知りませんでした(；・∀・)




1ZZのオイルパン（画像右）にはバッフルプレートがついてるのに、2ZZ（画像左）には付いてません。
なので1ZZ用を流用してみました。
バッフルプレートの一部加工で装着出来ますのでオススメですよ！

値段は海外製10万近くや、某メーカーの4万近くと違い、\8400と超お手ごろ。

２ZZ乗りの皆さんどうでしょう？ｗ


ちなみに某メーカーのはこの1ZZにプレートを増設しただけとかいう噂も・・・(；´∀｀)

ということで、まずは今週おもいっきりタカタを楽しんでこようと思います！

今日から愛車が変わりました。。。

超職人箱怪です。
ますます変態度合いが増して・・・

スーパーチャージャー
メタルクラッチ
ヘリカルLSD
セミバケットシート
etc...

もうわけわからんくらい変態仕様ですw


メタルクラッチのこの感じ、いい(￣ー￣)ﾆﾔﾘ