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レクサスは12日、新型車『CT200h』を3月2日に開幕するジュネーブモーターショーで初公開すると発表した。CT200hは、レクサスブランド初のプレミアムコンパクト。昨年9月のフランクフルトモーターショーに出品したコンセプトカー、『LF-Ch』の市販版に当たる5ドアハッチバック車だ。ハイブリッドシステムの詳細は公表されていないが、レクサスは「プレミアムコンパクトセグメント初のフルハイブリッド車」と説明。トヨタ『プリウス』と同様、モーター単独で走行できる「EVモード」や回生ブレーキ、アイドリングストップ機能を備えていると思われる。またレクサスは、新型のリア部分のアップ写真1枚を公表。コンセプトカーのLF-Chとは異なるテールランプのデザインと、「CT200h」のエンブレムが確認できる。車名の200hから判断して、ハイブリッドシステムは、やはりプリウスの1.8リットルエンジン＋モーターだろうか。新型CT200hは、3月2日に開幕するジュネーブモーターショーで正式発表。BMW『1シリーズ』やアウディ『A3スポーツバック』に対抗する。


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おぉ～いよいよ市販っぽいテールになりました。東京モーターショーでは「LF-Ch」というコンセプトカーの名前でしたが「CT200h」で決まり？ん～ハイブリッドシステムがプリウスと同様かぁ～？あれってつまりブレーキペダルを踏んでソフト上で処理をしてブレーキ信号を送ってるって事になりますが、プログラムってPCみたいに固まったりしないのかなぁ～？電子制御過ぎる車ってどうも……。
「CT200h」の発売が今から楽しみです。
でもとりあえず今年3月IS250ver.Sの車検を受けたいと思います。
（G-Linkサービスは更新しないけど……メンテナンスプログラムだけ後で別途更新）

（LF-Ch）

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今日IS250(ver.S)のタイヤ交換をしました。
（作業中風景）

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BSは高いしそこまで必要？と思いDUNLOP LM703を選択。
乗り心地重視で選択しました。

LS460の標準タイヤらしいですね？
（交換前、前輪タイヤ）

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後輪は溝がタップリあるので前輪のみを交換
（交換後、前輪タイヤ）

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店から自宅まで近所ですが、明らかに静粛性が高まりました。
来週はドライブに出掛けるので、そこで色々と違いが分かるかな？？
今まで溝が無いタイヤで怖かったけど、これで安心。
これで車検も通るでしょう！？（笑）