橋本クラウンのブログ一覧

こんばんは！
前から気になっていたハセガワのソアラを購入しました。














　


プラモを作り始めて30年以上経ちますが、ハセガワというメーカーのプラモを買ったのは初めてなので、箱を開けるのが楽しみにでした。
バンパーモールが別パーツになっていたり、ガラスの取り付け方が外側から付けたりと今までとは違った感じで作るのが楽しみですね。

ただ、箱の完成写真やネットで完成画像を見てると

フェンダーモールが別パーツになってるのですが、厚みがあってすごく違和感があるように見えます。ここは何かしら修正したいですね。

おはようございます。
フジミの110系クラウンロイヤルサルーンです。





















このクラウン､小学生の頃に作ったのが見つかったのですが、状態があまり良くなく、レストアしたのですが、ちょっと出来映えが悪いです。

なるべくノーマルにしようと思い、フロントシートを自作し、マフラーの位置を変えたりしたのですが、ホイールだけは純正品がなく、自作も出来なかったのでアオシマの330グロリアのホイールを加工して、120系クラウンの純正ホイールキャップを付けたという設定にしました。

エンジンはハイメカシリーズの120系クラウンの物使いました。
そのうち、また手直ししてみます。

こんばんは！
アオシマの140系クラウンマジェスタです。






















このクラウンマジェスタ、後期のフルノーマルが作りたく、後期グリルとピラーエンブレムが付属されているスーパーVIPシリーズのジャンクションプロデュース仕様をベースにホイールだけ純正アルミホイールを用意して、後期のフルノーマルに仕上げました。

テールランプだけは前期だったので、後期っぽく塗装してみました。
その他に、タミヤの10系セルシオのエンジンをベースに補給器類を自作してエンジンを再現してみました。
自分なりに中々良く出来たと思います！

こんばんは！
以前投稿した、アオシマの200系クラウンの再販品が完成しました！























最初は愛車と同じパールホワイトにしようとしましたが、ちょっと変わり種を作りたくなり、公用車風のブラックのロイヤルサルーンGオットマンパッケージにしてみました。
助手席のヘッドレストを倒し、背面部品をくりぬき足置き場を作りました。
他に、ハーフシートカバーを付けて、電動フェンダーポールを追加しました。
200系前期は5台作りましたが、飽きないんですよね。また作るかもしれません。その時は希少色のダークグリーンで作ってみたいですね。

こんばんは！今年初投稿でございます。
以前投稿した、ハイメカシリーズの120系クラウン2000ツインカム24が完成しました！





















今回は40年近く前のプラモも作りましたが、まさか2000ツインカム24のエンジンを作れる日が来るとは思ってなかったので、嬉しい限りです。
今回はリヤボードの作り直しとマットガード追加、ドアミラーの付け方が実車と違うので加工して変更､デジタルメーターに変更､フォグランプが小さかったのでプラ板で作り直し､タイヤをアオシマのセンチュリー用に変更をしました。

この120系前期2000は父親がスーパーサルーンでしたが、ホワイトの純正アルミ付きに乗っていたこともあり、かなり思い入れのある車なので懐かしながら作れたことが良かったです。
　
最後に後期型2000とのツーショット

1G-GEUと1G-GZEU