橋本クラウンのブログ一覧

フジミの80系クレスタです。キットはツインターボでしたが、スーパールーセントGに改造しました。
かなり薄いグレーの入ったホワイトパールのボディカラーが気に入ってます。

フロントです。スーパールーセントらしさにするため、リップスポイラーは削り取ってます。

サイドです。車高を少し高くして､自然な感じにしました。



リヤです。
リヤワイパーを追加しました。

内装です。　内装はアオシマはものをそのまま使いました。









　

フジミのキューブです。　
エアロ仕様のアジャクティブにしました。

フロントです。

サイドです。

リヤです。エアロ仕様なのにリヤバンパーはノーマル仕様と同じなんですよね。

内装です。

16年所有してますが、さすがはいつかはクラウンと思う車ですね。
しかも、最高のロイヤルサルーンGなので後席がパワーシートやクールボックス等があり、家族も気に入ってます。

アオシマの130系クラウンです。

フロントです。　
フロントバンパーのモールに厚みがあったので薄くし、ダクトが小さかったので、少し大きくしました。あと、グリルの角度を少し上げてます。

サイドです。
ホイールをアオシマのセンチュリー用を流用して､センターキャップをクラウン用に加工してます。キャップ周りをアイボリーとゴールドを少し混ぜたもので塗装して、V8用ホイールを再現してみました。


リヤです。
リヤバンパーモールも厚みがあったので薄くしました。
ナンバーポケット周りのメッキ縁が太かったので細くしてます。


リヤボードもストップランプ等を追加して､後期用に改造。

内装はシートをフジミのクラウン用に変更。
　
シート裏も簡単ながらそれなりに再現してみました　

ダッシュボードとドア内張りとリヤボードはボディ側に固定しました。

アオシマの100系ハイエースワゴンです。
ボディカラーはマーベラスシルバートーニングを再現してみました。

フロントです。


サイドです。
車高を調整して、タイヤをタミヤのクイックデリバリー用に変えました。


リヤです。
ボディカラーをシルバートーニングにしたので、エンブレムが目立たなくなってしまいました。

ガラス越しからの内装です。
フロアにフェルトを貼ってみました。