孝道@JB23W-Ⅲのブログ一覧

９月２２日にブロンコで走行会＆ＢＢＱをやります！
悪天候の場合は２９日になります。

久々にスワンパーの出番になりそうです(´・ω・｀)

前回はAll-Terrainで行って冷や汗ものでした。。。

ヌタドロのブロンコは恐ろしいです！
身をもって体験したのではっきり言えます(笑)

前回はおとなしくのつもりだったのですが偶然のトラブルで大救出作戦になりました(笑)
経緯はこういう感じです。

①自分が間違って上級者コースに迷い込む

②気づくもヌタドロ過ぎて後退不能

③仕方なく前進あるのみと覚悟し進むも茂に隠れた穴に脱輪

④管理人さんにＳＯＳ

⑤管理人さんがピンツガウアーで救出に来てくださる

⑥見事脱輪解除

⑦戻る途中ピンツが自分が後退不能になったところで後退不能になる２次災害が発生、自分も進むも戻るも地獄状態

⑧／(^o^)＼

⑨８０を呼びウィンチフル活用、持ち道具総動員でピンツ救出

⑩次に同じくウィンチフル活用、持ち道具総動員で自分のサーフを救出

この間にもピンツがキャブレータオーバーフローでエンジンストールしたり、ウィンチで引っ張っていた８０が滑って動きだしたりととんだ大騒ぎになってしまいました(；´∀｀)

は、まだしてませんが気持ちだけは北海道へ出港してます（笑）

写真はフェリーの車両甲板での一枚です。

久しぶりの地元楽しみです(^_^)

ちなみに今も車両の積み込みやってます。





観察してみるとただ積んでるのではなく重量のある大型車両を甲板の中心に、それをかこうように乗用車を誘導してます(◎_◎;)

メリルスプラッシュを見て思わず自分もやってきました＾＾；

ちなみに来週はＲＶパーク主催のパーツショーがあります＾＾

http://www3.wind.ne.jp/G-toyota/rvpark/rvps2012/index.html

自分はもう買う物が決まってます＾＾ｂ

自分は日曜日に行きます！

四駆が大集合するのでちょっとしたモーターショーになるのは必至です(笑)

ちなみに去年はＭＫＷのブースに１番乗りで殴りこみ見事ＭＫ４6の契約を果たしました（爆）

車戻ってきました！

写真は社長のエスカレードとのツーショットです＾＾

気になる仕上がりですが、こんな感じです↓



めちゃくちゃ綺麗になってます！！！

施工の内訳は以下の通りとなりました。

①クリヤー剥離・修理 3140円
②ルーフ部品付属品脱着 9420円
③塗装費用 63520円

合計で80084円でした。

そして今日早速ルーフにバリアスコートを塗布しました＾＾

ＶＡＣはロングライフで汚れの洗浄機能もあるのですが、塗りムラが発生しやすい欠点があります。
しかしルーフであれば塗りムラも気になりません。
自分で使ってみましたが確かにムラが起きやすく綺麗に塗るには少し苦労します。

そしてルーフの洗車時は片手しか使えないのでスプレータイプはとても重宝します！！

ヘッドライトも付け替えてあります(ﾟ∀ﾟ)





ヘッドライトに突起が３つついてるのですがこれは一体何の役割を果たしているのでしょうか！？！？



ついでにヒッチメンバの７極カプラも撤去しました。





ブロンコに行ったときに完全に外れてしまいインシュロックで仮付け状態でしたが外して配線は裏にまとめて隠してあります。

必要であればまた設置して復元できるようにしてもらいました。

ついでにブロンコのステッカーも貼りました＾＾



最後にバグシールドにひと工夫しました。



以前から問題視していたことなのですが、バグシールドがエンジンの振動と共振してしまいアイドリング時にブルブル震えていました。

バグシールド自体にさほど影響はないようですが固定しているネジが緩んでしまっていました。

ネジ自体は防振ラバーをネジの座面に挟んであるのですがそれでも緩んでしまいます＞＜；

原因を探ったのですが振動の伝達ルートがイマイチ解明できていません。。。

とりあえず振動が原因で干渉している場所にスポンジを付けました。

セルフトレーディングさんのＵＳコーナランプとヘッドライトを買いました＾＾

スペヤータイヤついてますが、オリジナルの北米仕様にします(´・ω・｀)

現在の北米要素は、

・バグシールド
・北米トヨタ純正ルーフバー
・ヒッチメンバ
・テールランプガード

テールランプガードは北米要素に入れても大丈夫なのでしょうか！？！？