ベースグレード16インチ

デザインは外装も内装も、他に並ぶものはないよね。

ワインディングや高速のジャンクションなど、中高速でのハンドリングは素晴らしい。思った通りのラインを走れます。GVCのおかげだとは思いますが、運転がうまくなった気分です。

及第点。振動吸収は十分素早く行われるが、その周期は長いと感じる。横ブレも感じます。

車のサイズがちょうどいいと感じます。前席、後席、荷室のバランスがぴったりです。182cmの自分のドライブポジションで、自分が後席座っても、ひざにわずかな余裕がありますし、頭がつかえないです。荷室はもう少し幅が欲しい。車幅から考えるともっと広くできるはずなのに。その分防音材がおごってるんですね。減点はなしにしておきます。

2000㏄のガソリン車としては合格点なんでしょうけど、THSが積まれたものがあれば高くてもそっちをえらびます。

安全装備の充実度を考えればコスパはよいと思います。ヘッドアップディスプレイに方向指示が表示されるナビが5万円で入手できる。このナビはタッチパネル式でなく、手元のコマンダースイッチで操作するんですが実に使い勝手が良い。キャンセラーなしでも運転中にたいていの操作が可能。目的地の手入力は面倒だが、音声入力でほとんど代替できる。ナビコンも対応している。