クルマレビュー - CX-30

マイカー

運転がやさしくなる車
- あーあああああ
- マツダ / CX-30
  XD ドライブエディション(EC-AT_1.8) (2025年)
- - レビュー日：2026年5月1日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

燃費とトルクのバランス。
コスパ。

不満な点

運転支援の車間距離が長い。
オートライトの店頭が早い。

総評

踏むと燃費の落ちがはげいいので、運転がやさしくなる。
もっと見る
マイカー

豪華な装備と質感の高さ
- かぷせる５＠ちゃでみ
- マツダ / CX-30
  XD プロアクティブツーリングセレクション(AT_1.8) (2023年)
- - レビュー日：2026年4月25日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

購入決定時意識していなかった、アラウンドビューモニター・ブラウン内装ですが
あとから選べない装備なのでラッキーでした。

不満な点

後方視界が厳しく、特にリアヘッドレストの大きさは誤算でした。
あと、オートハイビームの検知がいまひとつで
先行車がいたり、対向車が来ても殆ど反応しません。

総評

多少の不満点はあるものの、総じて買ってよかったといえます。
特にディーゼルは今のうちかもしれません。
もっと見る
家族所有

妻のデミオからの乗換です。マツダのこだわりを強く感じます。
- 玄米30kg
- マツダ / CX-30
  XD ドライブエディション(EC-AT_1.8) (2025年)
- - レビュー日：2026年4月13日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

細部にわたる妥協なき車造り。ディーゼルの滑らかなパワーと静粛性。ハイブリッドだは感じられない純エンジンならではの気持ち良さ。燃費も抜群で、GSで得したような気持ちになります。

不満な点

値段を含めデザイン、質感、走りなど不満点無しです。

総評

メルセデス、フィアット、GM等の輸入車の車歴があります。国産もGTR、クラウン、ハイラックス等など車を見る目はあるのかな？と思っていますが、四角い箱を並べたような車。マジンガーZかガンダムか？みたいなプレスラインの入った車は玩具チックに感じます。内装のでもこだわりをもった作り込んだマツダに感謝です。
もっと見る
マイカー

乗りやすい
- kimimaro23
- マツダ / CX-30
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2026年4月4日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

内装はかなり高級感が有りますね、それと視界がかなり良いですね、見切りや、見え方の良さに、マツコネの進化が凄いですね

不満な点

後部座席の足元が、もう少し広いと👍かな？でも175㌢の私に合わせた、運転席後席に私が普通に座れたから良しかな？

総評

まだ慣らし運転中なので、何とも言えませんが、CX‐3と比べたら、広い静かですし、変速ショックが皆無です、ゆったり乗れる感じです🙆サンちゃんはキビキビ走る感じでしたので、そう感じるのかも、知れませんが、また総評価は変わると思います🙇
もっと見る
マイカー

すでに86,000ｋｍ
- 93R
- マツダ / CX-30
  XD ブラックトーンエディション(AT_1.8) (2021年)
- - レビュー日：2026年3月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

内装の質感やドラポジがいい！、通勤で長距離乗るので地味に効いてきます。

不満な点

燃費がもう少し上がれば。路面よって共振するカタカタ音

総評

大きさも手ごろ質感もやハンドリングもいいので、気にいってます。
もっと見る