整備手帳 - 900MHR
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プロの整備手帳
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DUCATI 900 Reprica オイル交換其の2
フルカウルを外したらマフラーを外します。左側のドレンボルト兼フィルターが干渉して取れないからです。 21mmスパナで回しオイルを抜きます。 ボルト兼フィルター。 オイルを抜きます。 オイルフィルターも交換。 黒いオイルがこれだけ溜まっています。 ここまでバラしたので、シートカウルやタンクカバーも外 ...
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2026年5月8日 08:38 itafrasuki@kazuさん -
オイル交換 その1
何度もやっていますが、一体式フルカウルを外すのは面倒くさい。 先ずはスクリーンを外しました。 フェンダーとキャリパーを外し、ホイールシャフトのボルトを緩めておきます。 トップブリッジを吊ってホイールを外します。 ホイールは珍しいマグのスピードライン製。割れると悪評高き。 外した一体式カウル。 1年 ...
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2026年5月3日 17:23 itafrasuki@kazuさん -
シフト＆ブレーキペダル更新！
シフトペダルとブレーキペダルですが、元々ノーマルからアフターパーツに取り替えていたのですが、自分の好みに合わず、前々からどうにかしたいと思っていたパーツ。 この程、自分好みと言うか昔のレーサー（NCR Hailwood）風に作り替えました。 見ると作るとでは大違い？自分にとっては大変な作業になりま ...
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2026年3月8日 20:50 ジュンペイ爺さん -
シフトリターンスプリング交換
悪名高いドゥカティ ベベルのシフトリターンスプリング折れ。 ついに発生したので交換していく。 まずはクラッチを外します。 プレッシャープレートを抑えているバネとボルトを外せば、クラッチドラムのナットにアクセスできます。 こちらはクラッチハウジング。 クラッチプレートは1番内側のフリクションプレー ...
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2026年2月28日 19:53 BIGBROTHERさん -
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Fマスターシリンダー交換
純正マスターのままでもよかったのですが、せっかくなので最近話題のYZF-R7純正ブレンボラジアルマスター（BEB-2583T-10）を流用してみました。 ミラーホルダーがありませんので、別途MT-01純正ミラーホルダー（5YU-26393-00）を手配しました。 そのままではミラーがカウルに干 ...
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2025年10月21日 22:48 TK1127さん -
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お手製ワンポイントロゴ
ハンドメイドのメーターパネルですが、今まではステッカーを切って貼っていた所に今回は0.3㎜のアルミ板を切って貼り付けて見ました。 見た目は、まぁ〜まぁですか？60を過ぎた爺さんには細かい作業は苦労しました。その分許せる範囲です。 今のバイクには無い古臭いメーターにハンドメイドのパネル、そこにお手製 ...
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2025年6月17日 11:55 ジュンペイ爺さん -
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カウルボルト製作
バイクネタですが、元々付いていたカウルボルトはメッキボルトなので、錆や形状変形で社外品（スズキ純正カウルボルト）を付けていました。 今更部品も無く(・・?無くもないのですが、リプロ品とか偶に某オークションで見かけます。リプロ品はそれなりの値段もしますし、品切 ...
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デロルトキャブレターフロートボウルガソリン漏れ対策
デロルトキャブレター（PHM40）AS/ADのフロートボウル（ガソリンを溜める所）を締め付けて止めているフロートボウルナット及びパッキン（赤丸部）よりガソリンの漏れがあり、滲む程度なら許せる範囲ですが、滴が出来る位の漏れ様でした。勿論パッキンは新品を使用して ...
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