クルマレビュー - CX-30

マイカー

ちょうどいいコンパクトＳＵＶ
- yu_zo
- マツダ / CX-30
  20S プロアクティブツーリングセレクション_4WD(MT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2024年12月20日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

足回りがしっかり感じて、フワフワしない乗り心地！
車幅の割にコンパクトな取り回し！
後席もまあまあ快適な、室内空間！
何よりデザインが大好きです。

不満な点

たまに力不足を感じる時がありました。私の運転技術がないだけかもしれませんが

総評

メインは通勤でしたが、人を乗せたり、荷物を乗せたり、雪道、山道、何でもそつなくこなせるちょうどいいコンパクトＳＵＶです。人によっては固いと感じるかもですが、フワフワせず気持ちよく旋回していくので、運転もとても楽しいです。
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マイカー

遮音性が凄い
- official CX-30 dism
- マツダ / CX-30
  XD ツーリング(EC-AT_1.8) (2024年)
- - レビュー日：2024年12月8日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

運転がしやすいし、ディーゼルなのに静か

不満な点

前車、CX-5と比べたらパワー不足

総評

文句なしの車
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マイカー

ジャストサイズ
- かんちき
- マツダ / CX-30
  20S Lパッケージ_4WD(MT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2024年12月8日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

ほどよい大きさ。

不満な点

煽られやすい気がする。

総評

大きさ、値段感がちょうどいいクルマ。
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マイカー

5年経ってもデザインは色褪せない
- prodiver
- マツダ / CX-30
  XD Lパッケージ_4WD(AT_1.8) (2019年)
- - レビュー日：2024年11月29日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

ズバリ、デザインてしょう。2回目の車検を今月初めに受け、今日が納車記念日でした。デザインは今でも全く古臭さは感じられず、ソウルレッドも陽のあたり方でさまざまに変化して見えます。

不満な点

新東名などの120km制限区間では燃費が落ちること。CX-30自体の高速安定性に文句がないだけにせめて7速ATは欲しいところです。

総評

駐車場に停めた後、思わず振り返って二度見してしまうことが多々あるほど気に入っています。
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マイカー

ついに 4台目のマツダ車．気に入ってます
- Recorder
- マツダ / CX-30
  20S プロアクティブツーリングセレクション(MT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2024年11月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：2
- 積載性：4
- 燃費：無
- 価格：3
満足している点

・静か！
・デザインがいい
・内装もいい (メーター等含め)
・パワーシートメモリーが便利 (車両側ボタン 2＋キーで使い分けられるのもさらによい)
・電子パーキングブレーキにはまだ慣れないが，慣れれば便利かな... まだ，レバーをつい探しちゃうがが
・360°ビューモニターは便利
・AXELA より室内狭いはずなのだが，センターコンソールの大きさ等，狭く感じない

不満な点

・足回りが固過ぎる．マツダ車 4台目で，マツダの味付けに慣れてるつもりだがそれでもダメ...
・2.2 (2.3) ディーゼル MT を設定して欲しかった．せめて 2.0 ガソリンでもいいから MT を廃止しないで欲しかった
・窓の下側が高過ぎて開放感がスポイルされている．腕を乗せることが出来ない
・発進等はやはりややもっさり．トルク足らないのはしょうがないかな．そのうち慣れるかな...
・スマートキー、デカ過ぎる (乗り換える度にデカくなってるのはナゼ？)．そのくせ，ボタン小さ過ぎる
・モニターが横長過ぎてちょっと違和感 (改良前なのでさらに小さいし)
・オートホールドは便利なのに，毎回 ON するのが面倒
・全長 4.4m にこだわらず，Mazda3 と同じホイールベースにして欲しかった

総評

ついに 4台目のマツダ車．気に入ってます
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