クルマレビュー - CX-30

マイカー

国産SUVでは随一のパッケージ
- Fatboy595
- マツダ / CX-30
  XD プロアクティブツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) (2023年)
- - レビュー日：2025年4月12日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

絶妙なサイズに尽きます。落ち着いたインテリアも上質で、マツダのセンスが光ります。

不満な点

不満というほどでないけど、身長が183cmあるので、乗り込む時に少し窮屈です。

総評

CX-5も気に入ってたのですが、家のガレージでは余裕がなかったのでCX-30はジャストサイズです。レザーのインテリア、BOSEのオーディオも乗り心地も最高。
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マイカー

国産車では1番まとまったデザイン
- Fatboy595
- マツダ / CX-30
  XD プロアクティブツーリングセレクション_4WD(AT_1.8) (2023年)
- - レビュー日：2025年4月12日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
総評

以前乗ってたCX-5よりは小さくて、取り回しのいいサイズ。ドライブフィールも国産車ではトップクラスではないでしょうか。
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マイカー

いじるところが少ない
- おもちっち
- マツダ / CX-30
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2025年4月6日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

4WD、MT、自動ブレーキあり、それなりの大きさ、国産、ベッドアップディスプレイあり、ガソリン車
上記わがままを満たす数少ない車であった。

不満な点

側面ドアからタイヤが積みにくい。
タイヤサイズ21555R18が微妙に面倒。

総評

普通に暮らす分にはパワー不足を感じることもなく申し分ないです。
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マイカー

とても乗りやすい！
- tamu@
- マツダ / CX-30
  20S プロアクティブツーリングセレクション(AT_2.0) (2019年)
- - レビュー日：2025年3月31日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
総評

長距離だと燃費が２倍くらいになる！
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マイカー

トータルバランスのいい車！
- 93R
- マツダ / CX-30
  XD ブラックトーンエディション(AT_1.8) (2021年)
- - レビュー日：2025年3月29日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：4
満足している点

ドラポジやペダル配置がよく疲れない。操作系もドライバー重視で使いやすい。アダプティブヘッドライトは明るい。ハンドリングもFFのネガを感じさせない。高速走行時の風切り音がなく、安定してる。　CDから録音できるのも〇

不満な点

高速燃費が悪い。冬場は特に。16ｋ/Ｌ　内装のビビり音が酷い。出だしがもっさりしている。2車線の右カーブで左車線の車に反応して減速するのでACCは使えない。

総評

マツダらしく運転していて楽しいくるま。装備も充実。
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