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今、ブレンボ純正パッドを使っています。
4,5人乗車すると初期制動だけガツンときて、あとは踏んでもスゥーーーっっと滑っていく代物。




今までスリックタイヤ＆Sタイヤ専用の制動屋 GT800や、プロミューのLEVEL MAX900iなど、激しいパッドは装着した事あるんですが、いわゆるストリート用と呼ばれるパッドは使った事がありません。

ダストは気にしないけど、ちゃんと止まって安いストリート用パッドが欲しいと思っています。

けどパッドに関しては装着してみないと性能がさっぱり:-(



GT800は街乗りでも高速でも大変素晴らしい制動力だったけど、気付いたら溝1mmという状態まで減るのが速かったしとんでもないダストだった…


でもブレーキ周りは消耗品だから減りながらもちゃんと止まる物がいいですよね…。



今揺れているのはカーボンロレーヌの Type-RC5。

GT800と比べると意外と安いんですよね。

WRCでも採用されているメーカーのパッドなので、性能は間違いないと信じて購入してみようかな…？

これ欲しい…っす。


CCFLイカリング付きHIDフォグランプ


フォグだけじゃなくて、ヘッドライト内に加工で取り付けたらかっこいい…かも。


けど、うちのフォレスター、フォグはつけれないんですよね。

SG9のフォレスターに乗られている方からの足跡がポツポツありますが、
皆さん色んなチューニングをされているみたいですね。

非常に参考になります。





私の街乗り燃費はリッター6いかないぐらい（汗）なんですが…

右足と左手が悪いんでしょうか？（笑）


皆さんの街乗りの実用燃費ってどのぐらいなんでしょうか？

新車登録されて6万キロ近く走っている我が愛車。

実は今までブレーキローターを変更したことがなくかなりボロボロです。

だましだまし使ってきた結果、レコード盤（汗）



色んな社外品のパッドなどに変更はしたものの、ローターはずっと純正のままなんです。



近々足回りを調整するつもりなので、ついでにローターを交換しようと思い勢いで購入してみたのですが…



 
何故かドリルド…（笑）


 
 

車高もちょっと下げようかな…　なんて思っていますが、これ以上下げると実用性が急激になくなってしまうので悩み中です…

以前にタイヤ被らせてる時に、運転が過激すぎてフェンダーがボロボロ＆塗装剥がれが起きてるので、多少のダメージは特に苦じゃないんですが（笑）

登録してみました。

宜しくお願いします。