しゃちさんのブログ一覧

オームリンゴさんに刺激されて…
昔の車の話デス（笑）

しゃちの最初の愛車…

今は絶版となってしまった
三菱FTO（GPX 5MT）でした♪
しかも、新免なのに新車（笑）


キャッチフレーズは
「この運動神経は、ふつうじゃない。」

確かに、走らせ方次第では…
結構上の車もカモれました（ぁｗ


エンジンはV6 2,000ccのMIVECエンジン
（200ps/7,500rmp　20.4kg-m/6,000rpm）

MIVECは、ホンダのVTECに似た可変カム切替エンジン

MIVECは給気だけでなく排気も同時に高回転カムに切り替わり、しかも、MVIC（可変ポート長）と合わせて高回転の伸びは刺激的でした♪

給排気を社外品に換えるだけで、伸びは更に天井知らずに（笑）
純正でも抜けが良いホンダと比べ、交換後の違いが体感できた件（ﾎﾒﾃﾅｲｗ
（吸気：HKSパワーフロー、排気：HKSドラッガー）


一方、足周りは純正でも固めでした
アンチダイブジオメトリ採用でノーズダイブも軽減

が、アンチダイブなせいなのか…
粘るフロント＆スッポ抜けるリアで古典的な足でもありました＾＾；

なので、タイヤの銘柄程度ですが…
リアグリップ重視セッティング
（FFとしては逆ですネｗ）
・フロントはＧグリッド（215/40 17インチ）
・リアはRE710Kai（215/40 17インチ）

それでも、平尾台の下りで…
件の友達を追いかけている途中、リアのグリップ放棄からハーフスピンを経験しましたけどネ（笑）
（まぁ、免許取って１年目ですからｗ）


FTOは、スポーツATがウリでしたが…
個人的にはMTを買って正解だと思いました（笑）
当時の滑りが大きい＆ロックアップ領域の狭いATでギアが選択できても、リニア感はイマイチで…
（家のランサーで同じスポーツATを経験済）


この当時は、三菱に速い車が多かった気がします♪
（元気がありましたネｗ）


この車で２年ちょっとの短い間ですが…
・ジムカーナ参戦（初心者）
・ストリートでは件の友達と激走
（セリカST205 SS-Ⅱ→後FD3S）
を楽しみました☆彡

その後は、ローンが残っていつつも…
初車検前にランサーエボリューションⅣに買い換えました（笑）

そんな雑記に近い昔話デシタ☆彡