しゃちさんのブログ一覧

昨日は…
そらまめさんとの再会オフ会に行ってきました♪

何シテル？で大体到着時間が読めたので…
小倉南インターで出待ちしました（笑）

無事に再開＆合流して、２台で平尾台の駐車場へ～ｖ


到着してみると…
誰もおらんやん（笑）

仕方がないので（？）
小さなトゥデイに３人乗って、雑談してましたｗ


しばらくして、884さんとにょんにょんさんが合流
→寒いので、いつものポプラに編隊を組んで移動～ｖ


ここで陣取ること数時間（ぁｗ
皆さん集まって、結構な台数になしました♪


そして、車を撮る皆さん（笑）




それと…
さくらさんの旦那さまプレゼンツ、お土産ジャンケン大会がありました～ｖ

普段勝負には弱いのですが、勝っちゃいました（笑）

むふふ(^ー^* )
頂いた素敵なお土産♪

ﾜｰヽ（´▽｀ヽ三ノ´▽｀）ノｰｲ♪



今回の年末オフ会

そらまめさんとも再会できましたし…
年末、皆さんともお会いできましたし…

楽しくて素敵なオフ会となりました♪

来年もよろしくお願いします☆彡

そして、今の車に乗る直前までの話（笑）

前の話のFTOから、メインカーは
　・ランエボⅣ
　・スカイライン（R33）
　・フェアレディZ（Z32）
と乗り継ぎました

速さメイン＆デザインで妥協したランエボⅣ以外、クーペです♪
（車はクーペが好き☆彡）


FTOを車検前に手放したのは、件の友達のFD3Sに乗り換えたから（笑）

最初はFTO→GTOも考えたけど…
ハタチ前後の若造にFTOの残債＋400万以上の追加ローンはキビしかったので…
ええ、妥協です（笑）

この時…
安易にローンで買い換えできるので、今後、車ではローンをしないことを固く決めました＾＾；
（車はALL現金の一括購入派）



ランエボⅣは…
当時インプレッサWRX　STiとともに、公道最速♪
ヘタレな自分でも速かったデス


この型から搭載されたAYCは不自然でしたし、しかもよく壊れました＾＾；
２回壊れてその都度クレーム修理（無償）

正直、装備の充実したRS（AYCレス、LSD仕様）があれば、そっちを買ったカナ？
（それか、ランエボⅢの新車ｗ）

あと、速いけどいろいろと不満があった車でした（ぁｗ
特に直４に起因するガサツさや、デザインとか…


結局、友達が落ち着いて走りに行かなくなると、ぽいっと売却しました（笑）
（総走行距離は３万キロくらい？）



その後は、フィーリング重視＆直６に憧れてスカイラインを１年位乗りました


ただ…
正直、走りにはあまり記憶がありません＾＾；

思い出すのは、大きいハネがあった程度？（笑）

（音は綺麗で良かったｗ）

悪い車じゃないと思うケド…
自分の感性には合わなかった＾＾；



その後に買ったフェアレディＺは、ハマりました♪
良い車＆また乗りたいですネ～ｖ


ボディ剛性は低めでしたが、Ｔバールーフなのでと割り切り～ｖ
320ps以上あったので、5MTでも楽でした（笑）

経年劣化でいろいろと壊れましたが、今では良い思いでです（ぇ？ｗ
見た目は…
純正パーツで、最終型にしましたｗ

エンジンは…
後期型に積み換えましたｗ

その他、雨漏りやセンサーの不調などなど覚えきれません（笑）


ただ、そんなトラブルはあっても、美しいデザインがあれば許せちゃう不思議（萌ｗ
今見ても一級品のデザインです♪

そんなこんなで、自分にしては雨漏りと戦いつつも長く乗りました（笑）
首都高Ｂ（湾岸線）でBNR32と×××したのも良い思い出です（ぁｗ
ああ、懐かしいな～ｖ



結局、イタズラで廃車に…


この車を最後に、メインカーはクラッチ付き車では無くなりました（笑）

そんな昔話＆雑記の続きでした。。。

オームリンゴさんに刺激されて…
昔の車の話デス（笑）

しゃちの最初の愛車…

今は絶版となってしまった
三菱FTO（GPX 5MT）でした♪
しかも、新免なのに新車（笑）


キャッチフレーズは
「この運動神経は、ふつうじゃない。」

確かに、走らせ方次第では…
結構上の車もカモれました（ぁｗ


エンジンはV6 2,000ccのMIVECエンジン
（200ps/7,500rmp　20.4kg-m/6,000rpm）

MIVECは、ホンダのVTECに似た可変カム切替エンジン

MIVECは給気だけでなく排気も同時に高回転カムに切り替わり、しかも、MVIC（可変ポート長）と合わせて高回転の伸びは刺激的でした♪

給排気を社外品に換えるだけで、伸びは更に天井知らずに（笑）
純正でも抜けが良いホンダと比べ、交換後の違いが体感できた件（ﾎﾒﾃﾅｲｗ
（吸気：HKSパワーフロー、排気：HKSドラッガー）


一方、足周りは純正でも固めでした
アンチダイブジオメトリ採用でノーズダイブも軽減

が、アンチダイブなせいなのか…
粘るフロント＆スッポ抜けるリアで古典的な足でもありました＾＾；

なので、タイヤの銘柄程度ですが…
リアグリップ重視セッティング
（FFとしては逆ですネｗ）
・フロントはＧグリッド（215/40 17インチ）
・リアはRE710Kai（215/40 17インチ）

それでも、平尾台の下りで…
件の友達を追いかけている途中、リアのグリップ放棄からハーフスピンを経験しましたけどネ（笑）
（まぁ、免許取って１年目ですからｗ）


FTOは、スポーツATがウリでしたが…
個人的にはMTを買って正解だと思いました（笑）
当時の滑りが大きい＆ロックアップ領域の狭いATでギアが選択できても、リニア感はイマイチで…
（家のランサーで同じスポーツATを経験済）


この当時は、三菱に速い車が多かった気がします♪
（元気がありましたネｗ）


この車で２年ちょっとの短い間ですが…
・ジムカーナ参戦（初心者）
・ストリートでは件の友達と激走
（セリカST205 SS-Ⅱ→後FD3S）
を楽しみました☆彡

その後は、ローンが残っていつつも…
初車検前にランサーエボリューションⅣに買い換えました（笑）

そんな雑記に近い昔話デシタ☆彡

昨日見かけた車♪

ゲーム（GT5）でしか…
見ない＆買わない車（笑）

メカ的には嫌いじゃないですが…
見た目、目立ち過ぎますネ（ぁｗ

昨日…
久しぶりに旧友の姿を見ました

旧友…
同級生でいつも一緒に遊んで＆走ってたナ～
（ちなみに、仲は良いままですｗ）

速度的、同じように駆け抜けていたけど…
気持ち的にはいつも負けてました＾＾；

コーナーで気持ち離され、直線で取り戻すみたいな（照ｗ
ＦＤ３ＳとＣＮ９Ａ、どうしても同じツッコミはできず…（苦笑）

正直、勝てる気がしない…
素直に思えた唯一の人ですネ


そんな彼も…
ＦＤ３Ｓで楽しみ尽くして、１ＢＯＸのファミリーカーに（笑）
今では自営業の社長さんｗ

そして自分も…
ＣＮ９Ａの後は、速さよりフィーリング重視にシフト
車も快適重視に（照ｗ


まぁ、当時の様なコトは…
もう社会的、立場的に許されませんし（時効ですネｗ）

最近は人を同乗させる事も多いから、なおさら安全運転デス♪


ちなみに、写真は発展途上の頃のもの＾＾；
当時はデジカメが無かったので…「写ルンです」の残量次第でした（笑）