しゃちさんのブログ一覧

ようやく交換後の新タイヤを装着したので
走りなれた道を試乗してきました♪

タイヤの感想はさておき…

走っている途中に気になったのは、
ちょっと大きなギャップで沈み込んだ時の

　　　「ぎこっ」

って音。。。


S.Driveの時に当たらないよう調整したのに…
DIREZZAになって微妙に太くなったようです


接触跡もうっすら、放置でもいいのですが、
やっぱりオニューなタイヤｗ

長距離を走る前に調整してみました
（整備場所がないので、某港の一角にて）




当たっているのは、左側

なので…
とりあえず右側に２mm出してみました
（あまり出すと、右側が当たりそうｗ）


全体ショットはこんな感じ♪



何か、イイ感じ♪




これでちょっと乗ってみて…
少しずつ微調整しようと思います


とりま、この工具は車載しておこうｗ
（どこでも整備工場～（青狸風ｗ）　）

新しくしようと思った、タイヤの話…

今までは、「YOKOHAMA S.Drive」でしたが、
なかなか減らないし、不満もなかったのです


でも、なかなか減らないということは…

「タイヤの旬を過ぎても溝が残ったままだし、
もっとハイグリップでもイイんじゃ？ｗ」

とも思ったわけです、ハイ




なので、今回はハイグリップで探してみました

最後まで悩んだのは、次の２銘柄
　・POTENZA RE-71R
　・DIREZZA Z3

ちなみに、ADVAN NEOVA は…
フェアレディZの時に装着したので、候補落ちｗ


この２つ、インプレ記事やブログを見ると、
性格が大きく違うようですね～

「絶対グリップ」vs「挙動の分かりやすさ」

言い換えれば、こういうコトらしい
（全てネット情報ではありますがｗ）

　・RE-71R
　　限界まで踏ん張る、限界はやや唐突

　・Z3
　　限界手前から穏やかに滑り始まる

運転下手な自分には、やっぱり後者カナ…＾＾；
（公道使用だと、どっちも過剰性能でしょうが…）


悩んだ結果は、やはりこっち♪
（DUNLOP DIREZZA Z3）



早速、タイヤを受け取りに行くと…

製造週年は「3318」と、新鮮ぴちぴち～♪



新旧タイヤの比較は、こんな感じデス


パターンの違いが分かりやすいｗ

ってか、S.Driveも結構、溝残ってますね～
実にモッタイナイｗ



ただ、今現在…
タイヤとホイールはあるのですが、車が手元にありませんｗ

組み替えだけしておこう。。。

最初は白いボケ程度だったクリアハゲ
しかも、２箇所のスポットのみでした


それがいつの間にか、一気に広がり…


こんな状態に（ぁｗ



サンルーフ前の狭いところもこんな感じ＾＾；




もう、クリアだけじゃ済まない状態ｗ

この時代のホンダ車はクリア層が薄いのですが、
まぁ、25年も持ったと思えば良い方なのかも？ｗ
（最近の車は、ドコも実は薄くなっていたり…）



これ以上劣化が進むと…
本気でヤバいので、ようやく再塗装することにｗ

諸事情でまだ実物を見ていませんが…
（送られてきた写真しかありませんが）

う～ん…



映り込みが、美しい♪




やっぱり、古い年式の車も…
塗装が綺麗だと若返って見えますネ～ｖ

カックイ～ｗ

ネットのニュースで見たのですが…
ビートの部品、一部再販が決定しましたネ～ｖ

専用サイトも準備されています
→ホンダの専用サイト


生産再開が決定した部品から順次公開されるようです
（報道では、80種類まで増やす計画とのこと）


トゥデイと共通部品もあると良いな～ｗ


何はともあれ、再販される流れがあるということは…
メーカーもその車種に注目していると考えられます

新たに生産終了や製廃される部品が少なくなる、
そういう面での期待もできますネ☆彡

先日の不具合について…
重い腰を上げて対応することにしました

判明しているのは、以下の５コ
① エンジン側冷却水漏れ病
② エアコンコンプレッサー勝手に常時ON病
③ 始動後しばらく排気温度警告灯点灯病
④ 天井一面クリアはげ病
⑤ MTオイル劣化病




① エンジン側冷却水漏れ病

水漏れは、
・先日リフトアップした際、整備士さんからの指摘
・冷却水は減っていない、駐車場に漏れ跡ない
（指摘を受けるまで、気づかなかった）

で、実際にジャッキアップして覗いてみると…
ドコのことでしょう？ｗ

ラジエター側は、健全に見える
エンジン側は、何かちょっと光ってる感

って、これって…
先日のオイル漏れのオイルなんじゃ？ｗ

【結果】期待値も込めて、様子を見ることにｗ




② エアコンコンプレッサー勝手に常時ON病

これは、２年前からの持病ですが…
いろいろと考えた結果、原因は１つしかない！

ECUの故障、というかコンデンサのパンクですネ

【結果１】交換後、症状は未発生（治った？）
【結果２】エンジンの調子に変化なし
　　　（冷間時のギクシャク感が解消♪）




③ 始動後しばらく排気温度警告灯点灯病

症状的が始動後からしばらくの間だけなので…
十中八九、センサーか配線関係の異常

ちょっとバンパーを外して、小手先作業
（叩く、緩める、接点スプレーなどなど）

【結果】とりあえず消えた
　　　でも、たまに、チカチカっと点灯ｗ




④ 天井一面クリアはげ病

見た目だけの問題なので、放置決定！

【結果】落ち着いたら、全塗装も視野に検討




⑤ MTオイル劣化病

まぁ、今すぐにって感じではないのですが…
長距離走行とかを考えると、予防的にｗ

前回交換したときのオイルの余りと道具で交換
→MTオイル交換２





あ～疲れた…

元来、面倒くさがり屋なので
正直萎えますなｗ