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2011年03月13日
プラグ交換の巻
変速のショックと加速不安定さから店長より プラグ交換を薦められ交換する事に 左が新品NGK、右が純正プラグ(新車から装着品) 効果は、、、 なんとなく調子いい感じ?? まずエンジンの始動が良くなりました!! また走行時に一度アクセルオフからの 再加速の際の変速のショックが減 ...
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Posted at 2011/03/13 19:33:43 |
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2011年03月06日
オーリンズ装着!!
ついに装着していました、、、 いつものGismさんにて 店長いわく 「なじんでないため70%〜80%程度の出来かなぁ」 まだまだセットの必要はありますが、、、 抜群に良くなりました!! とりあえずの印象は、やっぱり接地感が高い、、、むしろ高すぎて ハンドルが重く感じる(遊びが ...
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Posted at 2011/03/06 12:07:53 |
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2011年02月05日
あらら、、、ついに。
定番のトラブル、、、 エンジンマウントのオイル漏れ。 ついに来ました。 しかも漏れたオイルを店長がかんばって磨いてくれましたが 完全には落ちず(涙) 5年超え3万km、、、 これからいろいろかかりそうな予感、、、 〜〜〜 G-ismにて交換〜〜〜30,907kmにて
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Posted at 2011/02/05 22:43:21 |
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2011年01月09日
タイヤ交換 〜MICHELIN Pilot Sport 3〜
新年早々気分を新たにする為、タイヤを交換。 (走行距離30700kmにて) 品番はMICHELIN Pilot Sport 3。 サイズは205/45 R17。 同社PP2からの入れ替えですが、コンフォート性も 重視されている事もあり、なめらかな乗りごごちデス。 残りは、死んでいるBTSをどう ...
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Posted at 2011/01/10 13:19:51 |
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2010年12月05日
GIOMIC アジャスタブルスタビロッド装着、、、
ローダウン時のスタビライザー取り付け位置を補正する。 ローダウンにより押し上げられた状態となっているスタビエンドは、本来のサスペンションストローク差を減少させるという目的を果たすどころか、ストローク限界位置まで達し、ボディ側の軸受けを支点にボディを持ち上げようと作用してい ...
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Posted at 2010/12/06 21:25:10 |
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2010年12月04日
車検完了!!ついでに。。。
やっと車検完了です。。。 いつものG-ismさんにて☆☆ 考えていたより安くできたので、 店長より甘いささやきがあり、 ついでに吸気を、、、 店長のおススメで断熱処理もしてもらった為 さらにスパルタンな雰囲気に☆☆☆ 吸気音とスーパーチャージャのメカニカルな音も増強っっ で ...
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Posted at 2010/12/06 21:07:39 |
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2010年11月22日
ついに MINI E!?
いろいろと実証テストされているというMINI E、、、 ついに街中で見れる日は近い??
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Posted at 2010/11/22 23:12:16 |
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2010年11月21日
30000km突破!!
30000km突破!! 写真はふぁみりえ2010にて、、、 mini少ない、、、
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Posted at 2010/11/22 23:17:41 |
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2010年10月30日
明るい静音計画!!
今日は海釣りの予定が台風の影響により、 そもそも船出ができず、、、 もともとG−ismさんに車を預けて出航のつもりが 結局一日過ごすという事に、、、 いつも邪魔してごめんなさい、、、店長、、、 今日の本来の作業は、キーロック時の「キュッキュッ」と アンサーバックの取り付けのみの予定でしたが、 よ ...
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Posted at 2010/10/30 23:00:40 |
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2010年10月21日
すげ〜!!
こんな動きできるもんなんですね、、、 藤沢の元伝説のドリフターズで、 今は台湾製のBMW 5 E39に乗られている方は このぐらい朝飯前の男前らしいですが、、、(笑)
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Posted at 2010/10/21 20:20:18 |
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「オーリンズ装着@cooperSC 」
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03/06 12:12
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BMW mini cooperS コンバーチブル(R52)で 日々起こる良くも悪くも・・・を 記録していきたいと思います。 いろいろとご意見等お待ちしてお...
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