ホーン交換 事前準備（脱シングルホーンに向けての検討 その4）
| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
 初級 |
| 作業時間 |
3時間以内 |
1
分岐用ホーンハーネスを作成します。
将来的にトヨタ純正のプレミアムホーン（DOP）や、ゼロクラホーンへの交換が容易にできるように、純正のホーンコネクターを利用します。
品番： 90980-10619
2
配線コード2本に平型端子（オス）をかしめます。
配線の長さは、車両の取り付け位置にあわせて調整します。
3
トヨタ純正のホーンコネクターを2つ用意します。
配線コードに平型端子（メス）をかしめて、コネクターに差し込みます。
4
差し込むと「パチン」とロックがかかり、固定されます。
ロックがかかると、ハウジングから端子を外せなくなりますので、注意が必要です。
誰か外し方を教えてください。
5
オス側の平型端子もコネクター接続にしたかったのですが、カプラーの品番がわからず、特定できませんでした。
メス側のコネクターは、タイコエレクトロニクスアンプ製ということはわかったのですが・・・。
6
さらにコルゲートチューブを巻いて、純正品らしく。
↑この一言が言いたかっただけです（ｗ
コルゲートチューブが意外と硬く、配線コードを中に収めるのに難航しました・・・。
7
ホーンの配置を見直し、2つとも前向きに固定します。
8
ホーンハーネスを接続した様子。
次回の更新時には、完成できるかな・・・。
つづく
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