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  9. ホーン交換　完結編（脱シングルホーンに向けての検討　その5） [shirokuma.labo]
shirokuma.laboの愛車 [トヨタ パッソ]
ホーン交換　完結編（脱シングルホーンに向けての検討　その5）
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この位置に固定しました。<br /> <br /> ホーンハーネスを接続し、接続部分はビニールテープで防水処理を行います。
この位置に固定しました。

ホーンハーネスを接続し、接続部分はビニールテープで防水処理を行います。
  • プレミオの純正ホーンをパッソに取り付けます。<br /> <br /> これだけの作業に随分と時間と手間をかけてしまいました。
    1:プレミオの純正ホーンをパ ...
  • この位置に固定しました。<br /> <br /> ホーンハーネスを接続し、接続部分はビニールテープで防水処理を行います。
    2:この位置に固定しました。 ...
  • わかりにくいですが、内部の様子です。<br /> <br /> 純正ホーンは撤去していません。<br /> すぐに純正状態に戻せるようにしています。
    3:わかりにくいですが、内部 ...
  • 交換後、ちょっと鳴らしてみました。<br /> <br /> 音は「ミー」から「ビー」になっただけですが、<br /> 軽自動車レベルから小型自動車レベルになりました。<br /> <br /> いつかは渦巻き型ホーンに交換したいです。
    4:交換後、ちょっと鳴らして ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★
作業時間30分以内
作業日 : 2010年01月09日
   

プロフィール

「683系2000番台→289系2000番台」
何シテル？   04/20 02:29
T240系プレミオ2台併用。純正流用を中心に研究中。
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