たけっち@ふり～だむ工房のブログ一覧

日曜日に、仲間と茨城県の七転び八起き平山コースに行って来ました！
深いモーグルのコースで、慣れるまでヒヤヒヤしっぱなしでした😅









ラインさえ間違えなければ大丈夫で、モーグルを堪能出来ました😆
ちょっと距離がありますが、また行ってみたいですね♪

ja11用に買ったグラントレックのMT2の245/75R16を、通常使用で問題が出ないか確認してみました。

車高は40㎜アップなので、色々と厳しそうです…









見た目はバッチリ‼️
ギリギリはみ出ないで収まります。
とりあえずハンドルをロックトゥーロックしても干渉しませんので、街乗りも問題無しでした。
ただ、バックでハンドルを切るとオーバーフェンダーの端っこに当たってしまいます。
少し切れば大丈夫そうですが、フルバンプさせる事は出来ないのでオフは無理ですね😅

でも、このサイズ感は良いですね☺️

ja11ジムニーのタイヤを大きくした事で、キックバックや轍に取られやすくなったのでステアリングダンパーを取り付けようと思ってたんですが…
買うとそれなりにするので、後回しにしてました😅

部品置き場を見たら、シエラから外した純正ステアリングダンパーと、jb23の時に使ってたステアリングダンパーのステーが有ったので加工してつける事にしました。

なんとなく行けそうな形になりました♪

取り付けは、また後日。

タイヤを245に変更したので、具合いを見にいつもの場所でテスト走行して来ました。

ジオランダーG003の6.50R16から変更で、グラントレックMT2の245/75R16にしました。



G003と違いタイヤが柔らかく、空気圧2braで街乗りしてもゴツゴツ感も無く乗り心地が良かったです。
オフロードは、1.2braまで落としてみました。



プチ沢でも、石を包むようにタイヤが潰れてグリップしてくれます。G003だと1.1braまで落としても弾かれるので、MT2の方が動きが落ち着いていて安心感がありました。

トップ写真の上り坂もふかふかな路面で、今までは埋もれてしまうので勢いが無いと登れなかった場所も、埋もれずグリップしてくれるのでアイドリングのクローリングでクリア出来る様になりました♪
狙い通りです☺️

ただ、確実にハミタイになってしまうのがネックですね💦

それと、リアがフェンダーに直撃してしまったので、切るかバンプストッパーで制限するか考えてみます。








対角フルストロークさせなければ、当たらないんですけどね😅

ja11ジムニー用に買ったんですが、シエラにも良さそうだったので入れてみました！

凄く良いバランスです😍

ただ、街乗りがギリギリ出来る範囲です。
フルストロークさせると、多分リアはフェンダーの中にタイヤが張り込めないのでストローク制限をしないとダメそうです。
フロントはちょっと加工すれば行けそうです。

3インチリフトアップなら余裕なサイズかもですが、40㎜には厳しそうですね😅