たけっち@ふり～だむ工房のブログ一覧

昨日は、雨だったのでドリラジをやりに藤岡のエンルートまで行って来ました（＾＾）

それと、前回行った時にお願いしていたボディーの塗装が出来たと言うのと、中古ですがドリフトシャーシを譲って頂いたのを引き取って来ました♪

まずシャーシは、ヨコモのDRIFT MASTERでしてドリパケのハイエンドバージョンみたいな物です。
ケツカキ率が200％なんですが、物凄く安定していてカッコイイドリフトが出来ます（＾＾）


そしてボディーは、ヨコモのDRIFT X TREME PS13 SILVIAです！
カラーは外塗りで、実車のカラー番号から作ってもらった純正色のグリーンツートンにしてもらいましたｗ



なかなか純正カラーって人は居ないので、新鮮な感じです♪
なんか親近感が沸きますよね（＾＾；）
ってｗ紅白テールの赤い部分が上下逆だｗｗ
ホイールのオフセットを換えて、ツライチにしないとですね（＾＾）

ニューシャーシ購入予定の為、ＴＡ０３Ｆ改(ケツカキ仕様)を手放そうと思います。

シャーシだけですが、１諭吉でお譲り致します。
ケツカキ率180％のドリフト仕様になっていて、この価格なら安いと思いますよ(^^)

他のドリフトシャーシに引けを取りません！
ケツカキ率が180％なので、カウンターが浅いドリフトにはなりますが、初心者でも扱い安い仕様にはなってると思います。

画像は、今までのブログの中にあります。あと、ヤフオクにも出品してますので、ＴＡ０３Ｆで検索すれば出て来ます。

まず始めに…ノーマルじゃ殆ど走れませんでした（＾＾；）
走れるには走れるんですが、激４輪ドリフト！！になります。
さすが、前後デフロックといった感じですねｗ
カウンターも当てられないし、切れ角も少ないのでアングルの浅い進入になってしまいます。

という事で、フロントワンウェイとフロント減速ギア（１３０％）を投入です！
あと、画像のようにCハブとナックルの当たる所を削ると、タイトル画像の様に切れ角がアップします♪

ノーマルの部品の加工では、これが精一杯の切れ角アップですね（＾＾）
これ以上は、社外品を入れるしかありません。

今回、ブラシモーターを使ったんですが、ピックアップが悪いのとパワーが無いので車速が乗せ切れず中途半端なドリフトになっちゃいました（＾＾；）
今度は、ユニットですね…

やっとこ組み上がりましたぁ(^ω^)

ボディーは、手持ちのエボ４です♪

まだオプションは組み込んでませんが…ドリパケなのに、このステアリングの切れ角の無さは有り得ませんね(-.-;)聞いてはいましたが、ＴＡ０３改の半分しか切れませんｗ

これは、加工の楽しみが増えましたね(^^)


明日か明後日あたりに、走らせに行こうかと思います♪

ついに買ってしまいました(^_^;)

ヨコモのドリパケ！
ＴＡ０３はまだまだ使えるんですが、彼女用のＴＡ０２が終わってしまったので、ニューシャーシ投入です(^0^)/

ホントは、今使ってるボディーがボロボロになったので、新しいボディーを買おうと思ってた所にドリパケのセットが12000円で売ってたので、思わず買っちゃいました(>_<)

これから組み立て様と思うんですが…フロントワンウェイとケツカキ用のギヤを買わないとですね！
あと、切れ角アップですね(^^)