たけっち@ふり～だむ工房のブログ一覧

と、言うのは冗談ですw

トレノをお願いしている板金屋さんの従業員さんからお話しを頂き、譲って頂きました(｀・∀・´)ﾉ

SUZUKI ジムニー SJ30後期？
走行距離不明の昭和59年式、同い年のジムニーさんです♪

10年放置は伊達じゃないですね！


凄い事に、猫と虫と草と何でも来い状態ですw

心配だったブレーキの固着が無く動きそうだったので、この状態からローダーのウインチで引きずり出しちゃいました。
そして、不動車を生きてるか確かめる儀式を板金屋さんに移動してから開始です。バッテリーをブースターケーブルで繋ぎ、イグニッションON！10年雨ざらしだったのに電装系が生きてる…これは行けるかもwwと、セルスタート( *｀ω´)ノ

キュルキュルキュル…

さすがに掛からないかな…(´-ω-｀)
と、思った瞬間



2ストの良い音を立てながら1発始動！！
エキマニ以降の無い状態なので、腹下から白煙モクモクのイリュージョン状態ですσ(^_^;)ww

宇都宮に持って帰って来てから、大掃除。





エンジンルームは凄く綺麗です！
内外装の腐食は仕方ないレベルですね。ジムニーのボディは剛性とか関係ないので、錆止めしたらFRPで塞いじゃいます。

まずは、2ストが中古新規で車検を通るのか？を軽自動車協会に問い合わせですね。
それと、チャンバーとシートと屋根はどおにかしないとですw

今後、車検を通せて普通の車になるのか、通せずにクロカンレーサーになるのか…

今日は8時位まで家でゆっくりしてたんですが、天気も良かったのでロードバイクで森林公園まで行って来ました(｀・∀・´)ﾉ
この前の台風の影響で、所々通行止めになってたりしてました。来月のジャパンカップには復旧して欲しいですね(ノ_＜)

昼に帰って来てから、車屋さんへ！コルトを久しぶりにピカピカにしてあげました(๑>◡<๑)車が綺麗になると、気持ち良いですね♪





そして、エンジン不動のXJRもちょっと触ってみました。とりあえず、バッテリーとフロントフォークのシールは交換ですね。
車のバッテリーを繋いでセルを回してみるも、エンジン掛からず…試しにブローバイホースからエンジンコンディショナーを吹き込んだら掛かりましたヾ(〃｀∀´〃)ﾉ
ただ、なんか怪しい…
良く見ると、2番キャブからガソリンが漏れてるwそして、キャブのインシュレーターもバキバキにヒビが入ってるwwそしてそして、ガソリンが腐ってるwww
キャブ周りのゴム類を一新してガソリンを入れ替えれば、エンジンは問題無く掛かりそうです♪
やるべき所は確認出来たので、必要になりそうな時に部品を調達ですね。
それにしても、色々とキチキチに詰まっててやり難いですね（；￣ェ￣）キャブ下ろすだけでも大変そうですσ(^_^;)

免許を取って乗ってください！

って魅黒さんからΣ( ꒪□꒪)‼?

エンジン不動のXJR400…

コルトの異音の原因であったハブベアリングを、フルブラストさんで交換して来ました！

コルトのバージョンRは、ハブベアリングだけの交換が出来ないのでハブassy交換のためかなり高かったですσ(^_^;)
リア片側18000円の部品代…




駄目だったのは片側だけだったんですが、どおせならと両側交換です。

交換後は、車内が静かになり快適になりました( ´ ▽ ` )ﾉ静かな車は良いですねw