たけっち@ふり～だむ工房のブログ一覧

前回、152㎜の6kに換えてヘルパーも入れて、レスポンスが良いのにちゃんとストロークがあって良い‼️と思ってました…
友達を乗せて、3人乗車で群馬に行ったところ…北関東道の道の悪さでフルボトムの嵐に😫
減衰力調整をMAX硬くしても改善出来ませんでした。
一人で乗ってると、すこぶる調子が良かっただけにちょっと残念でした。

そこで、たまたま178㎜の6kのスプリングが出て来たのでGETしちゃいました😂



早速、お昼休みに交換です。



左が前回ので、右が今回のです。
スプリングが152㎜の有効ストローク90㎜から、178㎜の有効ストローク106㎜になりました。
ヘルパースプリングは10㎜ストロークする様にセットです。
今回も車高は640㎜合わせです。



終業後に、いつものテストルートで試運転して来ました。
前回よりロール感やストローク感が増えましたが、最後にはちゃんと踏ん張ってくれる感じになりました！
一人で乗ってると底付きは分からないのですが、たぶん大丈夫そうな気がします🧐

純正サスを更にしっかりさせたらこんな感じ？と言う感じで、車高調特有のレスポンスは薄れました😅

でも、これで人を乗せても底付きしなければ完成で良いかもしれません😌

スイフトは、ツライチを狙うとかなりフロントタイヤがロッカーから外に出ます😅

フロントタイヤが巻き上げる物で、リヤフェンダーの前側が塗装が剥げて来てます💦
それをどうにかしたく、フロントのマッドガードを作ってみました。
売ってるんですが、思ってるのが無いので🥲





黒いマットで必要最低限で作ってみました。
パッと見では分からない感じです。
使ってみて、出し具合を決めてみたいと思います🧐

あと、材料をレッドとイエローも買ってみたので、良いとこが見つかったら色違いで作ってみます😆

フロントサスのスプリングを変えてから、色々と気になったので仕様変更をしてみる事にしました。

まず、テインのフレックスZの有効ストローク。
実測で105㎜でした。



30㎜のバンプラバーが居るので、潰れて100㎜無い位が有効ストロークになりそうです。
前回、swiftの6kの152㎜のスプリングを入れましたが、これの有効ストロークが90㎜でした。




プリロードを2㎜掛けて使ってみました。
1Gで40㎜入ります。
サスの有効ストロークより短かったので心配でしたが、乗っていてフルボトムする事は有りませんでした。ただ、大きめのギャップで伸び切ってる感がありましたね。
そこで、ヘルパースプリングを入れれば調子が良くなるのでは？と思い、色々と調べてみましたが難しいみたいですね😅
プリロードを掛けずに硬くて短いヘルパーにするか、長くて柔らかいヘルパーでプリロードを適度にかけるか…
とりあえず、メインスプリングがswiftなのでswiftのヘルパースプリングにしてみました。
id70用は0.8k一択で、自由長70㎜のストローク48㎜です。



ちなみに、テインの純正175㎜の5kスプリングの有効ストロークは112㎜です。
それを考慮して、メインスプリング90㎜、ヘルパースプリング20㎜の合計110㎜ストロークになるようにセットしてみました。
1Gで60㎜入り、残り50㎜が沈み側になります。
左右長さを揃えたのですが、組み上げて着地させたら左右の車高が5㎜ズレてました💦終業後の1時間しか時間が無かったので、細かい調整はまた明日、お昼休みに微
調整しようと思います。

出来上がりが楽しみです☺️

前回の続きです。

やっと時間が作れたので、交換してみました！
加工した穴もピッタリあって、順調に取り付け出来ました♪
気になってたセンターズレも、画像の通りの誤差範囲で収まったのでポン付けです😆

細かい事を言うと、スイスポのフェイスカバーだと端にちょっと隙間が出来ます。気になるようなら、ジムニーのを使えば加工無しで取り付け出来ますね。

試運転して来ましたが、凄い運転しやすくなりました♪
何処を握っても同じ感じが、最高に良いです☺️

今使ってるステアリングがレアルのガングリップタイプなんですが、どおにも慣れないでいます😅
社外ステアリングにすると、ステアリングリモコンが使えなくなっちゃうし、使えるキットは高価だしでなかなか手が出せずにいました。

なんとなく行った筑波のアップガレージで、jb74ジムニーの純正革巻きステアリングが売ってました！新車外しっぽいキレイな状態だったので、ダメ元で買ってみました。
ジムニーシエラの時に4年使って、何も不満の無かったステアリングです😌

サクッと仮合わせしてみたところ、取り付け部は問題なく使えそうです♪ただ、半コマズレでセンターがズレてしまうのでまた時間のある時にちゃんと付けてみたいと思います。
と思っていたら、気付いてしまいました…



純正ハンドルとの比較
左がスイフト純正、右がシエラ純正
パッと見は行けそうなんですが、、、



ハンドル下部の穴が…



有りませんでした😂
これではカバーが取り付け出来ないので、時間を見て加工したいと思います😅