Ｋ保のブログ一覧

ダイハツＬ１５２Ｓのシリンダーヘットガスケット交換、 Ｎ村工員に、まかせました。 　 オイルメンテ最悪ですねぇ。 でも、カムシャフトその他、磨耗なく、 清掃したら、 何とか、なり そうです。 　　　続きはこちら　　↓　　↓　　↓
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近所の、板金屋さんからの依頼の ダイハツアトレー４WD A/Tミッション 乗せ換え作業です。 今回は、N村行員が、ほとんど、一人でやりました。
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DSです、今回の整備内容は、 ボンネット/オープナー/ワイヤーの修理。 A/Cガス漏れ、点検。 車両前後のバンプ/ラバー交換です。 このシトロエン.........../常識外の..........構造です。 そして、続く、、、、、、、、、、、、、。
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N村整備士、S60年生まれで、現在25または26歳? 三菱系の専門学校卒業、県外で就職、 出身は、芸西村で5人兄弟の長男(男3/2女) 現在の資格は、２級整備士習得してますが、 久保自動車では、この程度では、まったく 役に立ちません、でも彼は、彼なりに、やる気は、 マンマン ...
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クラッチ/オーバーホールしました。 中央の赤いカバー奥のラージオイル/シール交換。 クラッチディスク/クラッチカバー新品に交換。 組みあがりました、赤印の部分がクラッチ構成デス。 完成ですが、画像にはありませんが、 今回の整備は クラッチ整備とボンネットの ...
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2009年10月に、妻が、脳内出血で入院してから、 今年の10月で 2年がたちます。 後遺症は、右半身マヒがあり、 言語は8割ぐらい、回復しました。 ただ、 右手は、後遺症が重 くて自力では動かせません。 右足は、装具してから、杖で少し歩行できます。
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前回は、メッキシールに、挑戦しましたが、 今回は、メッキ塗装にチャレンジしました。 画像は、グラスファイバー製の、ダミーEXマフラーなんです。 1:2のサフェイサーペイントしてから、 ブラックペイントしてから、特殊クリヤー、コーティングします。 その特殊クリャー、十分に乾燥して ...
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画像のように10年以上も経過すると、 メッキ部分がダメージが...... 今回は、修復に挑戦してみます。 ハセガワ模型の、ミラーフィニッシュと言う、 メッキシールを、使用します。 裏から、カッティング ライン書き、カットします。 実は、このミラーフィニッシュは、伸びるンデスょ。 ...
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月末からは、フランス車無事整備終了するも 、 ハコスカが、３台車検に入庫してきました。 第一工場の赤ハコと、合計で４台なり。 手前の、カニ目は、クラッチ部品待ち。 赤ハコは、ダッシュ脱着ハーネス/レストア。 現在シリンダーヘット組み付けてますが、 なかなか、手が回りません。 ...
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一台目はシトロエン2CVです 、依頼整備内容は、タイヤ交換、エンジンオイル、 右ｶｰﾌﾞで走行中、 異音その他の、修理でした。 前の赤の2CVの、オーナー様も、今回同様素敵な? 女性でした。 ２台目は県外ナンバーで、一時高知に、在沖中の、シトロエン・エグザンティアです。 修理内容は ...
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