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画像は、エンジンブロック真下からの、撮影です。

今回の整備は、エンジン脱着せずに、

シリンダーヘット脱、オイルパン脱の作業です。

ピストン/リング/コンロット/ベアリング組み付け、

シリンダー上部より、挿入します。

後は、オイルパン側から、

コンロット キャップ 組み付け、規定トルクで、締め付けます。

ピストン４ケ組み付けました。 ピストン見る限り３バルブと、

思えますが、 No.1/No.2とNo.3/No.4のEXバルブが、

非対称の為、なのです。 ここから、一気に組み立てました。