Ｋ保のブログ一覧

毎月の事ですが月末は多忙です。

入院中の事務員（妻）不在の為

支払い/集金/納品書＆請求書その他.......

板金塗装は０原社員にまかせっきりです。

エンジン/車検その他は横Ｔ社員にまかせてます。

事務処理しながら

各要所の確認/意見交わしながら

整備依頼車引取り/そして合間みて納車...

高知の変わったレストラン００庵さんからの

整備依頼のＮコロです。

オークションで￥271000で落札して和歌山まで

００庵の社長さん苦労しながら高知まで

自走してきたこのＮコロ自宅車庫前で

キャブ　オーバーフローにて不動になり

修理依頼の電話があり急遽高知市内まで

引き取りに、入院中の妻の病院の近くもあり

ついでにお見舞いしてきました。

途中で知合いの板金屋さんに寄り

キャブフロート点検。

完全に真ちゅう製のフロート、

ガソリン混入で浮力不足のため

オーバーフローしてしまい、

走行不能です。

現在レストア中のハコスカです。

ガソリンタンクと極わずかな部品以外は

取り外しました。

この形までには幾度かパテ研ぎの繰り返しでした。


見えない箇所にも錆びとめ剤等処理してます。


室内も殆ど空っぽです。

ハンドルは移動用に仮閉めして動かします。


何とかボディラインも形に.......続く....

２月６日土曜日の整備を息子(高２)がモンキー/エンジン

オヤジ(私)に怒鳴られながら、

CLIPPING　Pointの８８ccボアKitと

デイトナ 強化クラッチ３ﾃﾞｲｽｸﾀｲﾌﾟ/強化カムチェーン/大容量ポンプ の

４点を交換作業させました。

息子は初体験なのだが作業としてはあまりにも普通の為

組み上がった画像です。

シリンダーヘットが外注先より出来上って来ましたので、

本日朝から組立開始です。
修理依頼その他の電話が 多数有る日なのですが、

エンジン組立に専念して見ましたが、

仕事に関係ない変てこな電話ばかり...

. 医者で例えると心臓の手術してる様な事なのですから、

電話には出たくない事も多数有りますが、

そこは自営業だし手術と言ってもエンジンだし

作業を中止しても出血多量する訳でもないのだが、

とにかく止まらずに作業したいのです。