20周年アニバーサリー仕様 群サイ全快アタック

去年４月に足が欲しいと書いて、過去に欲しかったと話しておいて念願叶った。
正直この方が製作に携わってほしかった。
でもこの動画でそれを埋め合わせになったからOKだ。
サスは手に入れたけど、ベストな状態で取り付けたいのでブッシュ等の周辺部品を長いサイクルで手に入れておきます。
最近の足は車高調とか入ってて、今時こういうシンプル構造な足が売ってないから納車当時いつか買おうと思っていたら廃盤。
だからneoさんが出品した純正足が予備として欲しかった。

じゃんけん大会(無料)の景品に出したTypeSの脚ねｗ

懐かしいなぁ～

車高が落ちない意外に、コレと言って不満のない脚だったけどｗ

開発担当の川村さんにはオートサロンではなく、オートメッセで再開して

20年経った車なので、ブッシュを打ち変えるのも良いけど、サスペンションロッドごとリフレッシュして欲しいって、言ってましたよ～

( ﾟ∀ﾟ)確かにそこまでやればリフレッシュだなぁとは思ったけど...

(*´-｀*)ゞ ウチの子4万Km走ってないんだよね…

10年後20年後に車高調の角のある感じに疲れたらこう言うのに換えたりして老後もS2000を楽しむには良いよね。
サーキットや山道で誰よりも速く走りたい訳じゃ無いのでね。
土屋さんの仰る通りです。

追伸
お元気してますか？

( ﾟ∀ﾟ) お元気にしてますよぉ～

(>_<｡) 相変わらずの激務中ですが...

(*´艸`) 10月のお休み予定が0日なのは内緒ですw

(つ﹏<)･ﾟ｡今月は金沢に監禁なのでS2に触れることも出来ませぬ...

ヾ(｡>﹏<｡)ﾉ 軽井沢オフ、行きたかったのにぃ～

25日も無理なので、みなさんの投稿を楽しみにしてますねw

案外、このくらい安心感のある脚の方が一般道で踏めちゃうんぢゃないかなぁ～

コーナリング速度の限界は車高調の方が高いんだろうけど、結局安心してアクセル踏めなきゃトータルでは遅く成っちゃうしね…

ハイグリップはかせたアタック動画出ないかなぁ～

ご無沙汰です！
車高調2セット試して今は20アニバモデューロ付けてます。
大きめのギャップも一発で収まります。
フロントグリップ、リヤの限界も分かり易いのでやっと自分に合ったサスが見つかった感じです。

ご無沙汰しています。

紫芋号は大人仕様に変更済みなのですねｗ

((((；ﾟДﾟ)))))))手強そうです