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死ぬほど忙しい年末。
辛うじて本日の午後のみ時間が取れたので、レクリエーションさんを訪問しました。
東雲ではちょいちょいお世話になるお兄さんは、イベント出張中とのこと。

取りあえず色々着いてる状況を確認して頂きリフトアップの必要なキャタマッツを施工して頂きました。
(東雲では毎週末ピットが埋まっており作業が困難なので)

現状でHADOOチューニング的には10段階中の2との評価を社長さんより頂戴しましたが...

既に結構な金額分のHADOOが入り込んでますが、相乗効果も有るのでレビューは後ほどまとめて書くことにします。

基本的には効果のある事は分かりましたが、必ずしも良い方向にだけ効果が出るわけでは無いようです。

どのパーツがどぉーのと言うのは、後ほど詳しくパーツレビューに書きますが、一つだけ気になった点が有るので先行にてブログに記載しておきます。

本日、同時施工にてフューエルラインFUL-L１を施工したのですが、明らかに油温が2度ほど上昇しました。

これは燃料の流入がスムーズになって、より多くの燃料が供給される様になった事による熱量の増加によるものと推定しますが、真冬のこの時期にリタードが入ってしまう熱量になってしまっています。

コレでは燃費が悪化方向に行ってしまう事が予想されます。
(冷却系はJ's製3層アルミラジエーター諸々で強化済みです)
まだ、パーツ取付から間がなくコンピューターの学習が追いついていないだけかもしれませんので、レビューとしての記録は避けることにいたします。

コレが社長さんの言っていた、数字に現れる効果なのかも知れませんが...

燃調マップ弄るだけのコンピューターに何10万も払うくらいなら、コレに1万2千円払う方がコスパ面で優れてるかも知れませんね。

もう暫く実験してみます。

久々に時間が出来たので、貯まってたパーツレビューを幾つか書き込みｗ

(´д｀) 誰かのお役に立ってくれればそれで良しｗ